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皆様おひさしぶりです
まもなく66歳、生涯現役を目指してます
ゆえに車は生活、仕事の足となっており
ハイブリッド以外のれません
>皆さん、プリウスに決めたのはやっぱり「燃費」が良いからですか?
ずっとプリウスオーナーでしたがあと何年生きれるかわからんという
こじつけでプリウスのパワートレインつけたCT200hに乗ってます、
息子が（譲った）プリウス２０型にのってます、主に通勤利用、
「ガソリンが減らんわ、次もハイブリッド」と言ってます。
私がプリウスおよび派生車にはまったのは
・環境意識、電気活用しない車は選定の対象外
・当時は、時代の先端をいける、恰好いい
・壊れない車
例）この掲示板で発言ありましたが
プリウスを営業車でのっておられる方で
たしか４７万キロ無故障だと記憶してます。
私の知り合いが外車のっておられましたが
５万キロでオイル漏れ、泣く泣く売却され
代車のヴィッツにのっておられます、
生活や仕事の足として使うには
故障がないのがいいと痛感ました。
私のCT200h、2.18で２年、現在８万キロ、
ノートラブルです
・日常の足として使うには燃費がいいにこしたことありません
夏場、冬場は燃費悪化しますがそれでも市街地１５以上はいきます
私の友達は３０型にいろんな装備され、
冬場でも３０以上の燃費だされてます、
燃費のぶれは運転者の技量や走行環境に左右される
という点でハイブリッドは不思議な魅力あります。
私のCT200hだって、走行環境によっては３０近くいってます。
・レギュラーガソリン仕様 ハイオクは損で選定の対象外
秋にはカローラハイブリッド、2015年にはプリウスＦＭＣ
今の車をのりつぶした後は
どんな未来車がでているかと思うとワクワクしてますね。
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
ドラエもん
- 13/2/5(火) 8:33 -
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