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皆様、お久しぶりです。
一応、一つの収束を迎えたので、ご報告します。
昨日、Ｄに行きまして、ＭＣ後の試乗と｢フロアブレースCTR」の交換を
してきました。
まず試乗ですが、とその前に、条件の差について。
グレードは同じ「Ｓツーリング」。色も同じ「ブラック」。(←これは関係ない)
タイヤ銘柄は確認忘れ。走行距離は、試 4500km位、自 6500km。
乗ってまず感じたのが、音が静かな事(エンジン音､ロードノイズ)。そして
走行が滑らか(？)な事です(もしかしたらこれは空気圧が高めだっただけ？）。
それから、アクセルを踏んでいってエンジンがかかった時の、動力の切り
替わり(？)が滑らかな事。MYプリは時々、一瞬加速感が途切れる事があります。
(ＡＴ車でキックダウンさせたような？）
それと停止するときの減速感の滑らかさ。MYプリだと未だに停止する時に
カックンブレーキっぽくなる事がありますが、ＭＣ後車は普通車と同じように
スムーズに止まれました。(踏み込み一定なら減速感も一定）
これら２つからは、良くも悪くも普通車に近づいたと思いました。
加速時に、エンジンがかかった瞬間に急に加速感が増す事もなく(エンジンが
かかった事が殆どわからない)、減速時に機械ブレーキに切り替わった時(？)に
急に減速間が増す事もなく。
後は、やはり車体がガッチリなのか、路面の少し荒れている所を低速走行した
時に、Ａピラー付近からカタカタ音(？)がしました。(大した事ありませんが)
あ〜また、どうでもいい話でスレを消費してしまいましたが、次に部品交換後の
感想を。
まずは、交差点を左折する時にいつもの様に曲がったら、感覚よりも"クイッ”
と曲がりました。大して速度も出てなったし大してブレーキも踏んでないから、
大してタイヤにグリップもかかっていないのでそれなりの軌道を想定していた
のに、まるで強ブレーキを踏んで曲がったかのように感じました。
その他でも、全体的に締まった感じと言うか"ゴツゴツ”感がありますが、
そのかわり車体の由れが少ないのか、反応が良いと感じました。
ただやはりガッチリした分、慢性的な"ゴツゴツ”感(僅かですが)と、溝が
やや大きい道路の継ぎ目では、今までよりは明らかに大きい”ドカッ”が
来ました。
・・・今気づきました。最終(と言うか最初の)目的は、ＭＣ後との運動性能の
比較でした。
それで、乗り比べてどうだったかと言いますと、”わかりません”。(スイマセン)
やはり試乗のほうは、「好きに走っていいですよ」と言ってもらってても、
"そこそこ”の運転しか出来ませんので。
でも、部品交換後の感想の最初に書いた左折時の件は、いつもの様に曲がったと
思うので、同じように曲がったであろうＭＣ後での時に、特に何も無かったと
いう事は、やはりＭＣ後より上に行けたと言う・・・事にして下さい。
そうすれば(私の心が）丸く収まります。
結局の結論はそれかい!!、と怒られそうですが、でも正直あの乗り心地は
悪くないです。いえ悪くはなったんですけど、ってえーい、ややっこしい。
つまりは、なんか走りに対してワクワクさせる気がするのです。
長々となりましたが、私のしょーも無い気持ちから始まったモヤモヤに
付き合って、色々とアドバイスを下さった皆様、有難うございました。
無事モヤモヤも晴れてスッキリした気分です。
更なる追加装着が頭をよぎりもしましたが、今が丁度バランスが取れている
辺りだと思いますので、これで行こうと思います。
どうも有り難うございました。
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
黒プリン
- 12/3/11(日) 18:46 -
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