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	Re:アンダーフロアースポイラーについて

バルタン星人 - 12/2/24(金) 20:19 -


	引用なし

	パスワード

ありがとうございます。
　予算の使い道ですが
　　ＴＲＤのエアロ・・・・・外観が変わるとかみさんにばれる
　　アンダースポイラー・・・さすがのかみさんも車の下まで見ない
　　コーティング・・・・・・外観ではわからない
という、事情があるため、熟慮して決めます。

　コーティングは元部下の旦那が車の修理屋さん（外車）なのを思い出したので
聞いてから決めます。

　それから、アンダーフロア・スポイラーは　ディラーＯＰにはないのでしょうかね、前のエスティマはＴＯＹＯＴＡの　ディーラーＯＰにあったんですが。

▼時の旅人さん：
>▼バルタン星人さん：
>>早速ありがとうございました。
>>最低地上高が　”９センチ”ですか。
>>エスティマの時は、あまりぶつけた記憶はないのですが（そういえば数回、床下で”ゴリゴリ”と音がっしたことがあったかも）、９センチだとちょっと厳しそうですね。高速での安定性はやはり向上するみたいですね。エアロパーツも考えていますが（ＴＲＤのフロントスポイラー、リアは経験上効果が認められないので）、
>>プリウス　＋　エアロ　で検索すると、どんなエアロをつけても”純正、標準よりも、間違いなく燃費が悪くなると書いてありました。
>>
>電動開閉式のプリウス用があるといいですけどねー。
>自分はMC後のTRDエアロパーツカッコいい感じ感じだな～と思っていますよー。
>
>>　それと、新車購入時にガラスコーティング（補助金　１０万円をあてにして）を施そうと思うのですが、ディーラー（ＴＯＹＯＴＡ）で実施すると９万円近くするので、思案中です。
>>　９万円を払う価値があるのでしょうか。
>>もしご存知なら、教えてください。
>
>詳しくないのですが、自分は、予算の都合と、前車と同じということで、CRCペイントシーラントにしました。駐車場が屋根なしと洗車の頻度を減らしたかったので。
>乗る年数、効果持続期間、洗車の頻度、予算の使い道（他にほしいオプションなど）とかもふまえて検討してみては如何でしょうか。