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	Re:横浜　Ｓ70について

シルバープリ LED_Edition - 11/11/6(日) 19:39 -


	引用なし

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▼ぷ～さんさん： >▼赤プリ愛知さん： >>▼ぷ～さんさん： >>>教えていただきたいのですが >>>プリウスの標準タイヤで横浜　Ｓ７０とエコピア２５と比べると >>>どちらが燃費がいいのでしょうか？ >>>試したかったいらっしゃいますか？ >>> >>>Ｓ７０の燃費ってどれくらいでしょうか？ >>>教えていただけたら幸いです。 >> >>赤プリ愛知と申します。 >>2010年3月に購入した30Sがﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝが標準で付いていました。 >>2011年9月に30S-LEDに乗り換えました。標準でﾖｺﾊﾏS70となっています。 >>今さら「燃費は季節や走行環境で大きく変わる」などと、野暮なことは言わないということでしたら、参考までに･･･（ちなみに満タン方式） >> >>【ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ】 >>2010年3月～2011年8月　走行距離33,500Km　平均燃費26.46km/ﾘｯﾄﾙ >>　※参考に2010年9月から2010年9月では28.10km/ﾘｯﾄﾙ（約3,000km走行） >>【ﾖｺﾊﾏ】 >>2011年9月～2011年11月　走行距離4,700Km　平均燃費27.17km/ﾘｯﾄﾙ >> >>走行条件 >>1)帰省のための高速走行主体です（よほどのことがない限り制限速度以内でゆったり走っています） >>2)空気圧はちょっと高めにしてあります >>3)ちょい乗りはほとんどありません >> >>車が変わったためか、タイヤが変わったためか良く解りませんが、走っていてハンドリングに剛性が増したように感じています。下りの山道カーブでも以前よりツッコミが可能になったように思われます。（まったくの素人の感想ですが･･） >> > >>あまり参考にならないかもしれませんが･･･ >ありがとうございます。 >とても参考になりました。 >S70もいいタイヤで安心しました。 >頑張ってつけ変えます。ぷ～さんさん，こんばんは BRIDGESTONE ECOPIA-EP25との比較ではありませんが下記の通りです。片側一車線の田舎道を 60km/h程度で流れに乗って往復 100kmの通勤で使用，走行条件はかなり良いかも知れません。（大きな峠が1つ，アップダウンがきつい箇所が2箇所） --------------------------------------------------------- ◆S-LED_Edition ・YOKOHAMA　S70　195/65R15 91S（標準装着） 5月末に納車されて9月末まで 4ヶ月間使用 ■期間　　　： 2011年06月～09月末 ■走行距離　：　7,850.1km ■消費ガソリン量：256.7L ■平均燃費　： 30.59km/L（満タン法にて） ■タイヤ圧力：前 250kPa，後　240kPa ※高速道路（九州から愛知までお盆帰省，巡航は100km/h）若干の渋滞を含みます ■走行距離　：　2,203.4km ■消費ガソリン量：88.8L ■平均燃費　： 24.83km/L（満タン法にて） ■タイヤ圧力：前 250kPa，後　240kPa --------------------------------------------------------- ・BRIDGESTONE REGNO GR-XT 　195/65R15 91H 　10月から現在まで ■走行距離　：　1,567.1km ■消費ガソリン量： 49.1L ■平均燃費　： 31.92km/L（満タン法にて） ■タイヤ圧力：前 230kPa，後　220kPa 転がり抵抗係数　A，Wetグリップ性能　b 10月に入って，外気温がかなり下がっていますので REGNOの方が燃費は同じ環境条件では良好だと思います。乗り心地に関してですが・・・ S70も良好ですが Wet路面でのグリップに不満があったので REGNOに履き替えました，雨天走行でも燃費悪化は少ないように思います。まだ十分なデータが無いので感覚的なものですが。 Wet路面のグリップも良好です。静粛性は S70もかなり良いと思いますが，REGNOの方が静かです，きれいな路面だとほとんど他の音でかき消されてしまいます。でも荒れた路面では差はわずかなように思います。 S70 はタイヤ圧を上げても乗り心地が大きく変化しませんが REGNO はタイヤ圧を上げると乗り心地が悪化して荒れた路面では五月蠅くなります。圧を上げても前 250kPa，後　240kPa までがパッセンジャーの許容範囲かと（感覚的なものです）リアの突き上げも目立ってくるので圧は上げすぎない方がよいと思います。剛性は　REGNOの方が有るように感じます，S70 は柔らかい感じ。 S70はコーナリング時タイヤのショルダー部分までよれます REGNO も先代（GR9000）と比較するとソフトな乗り心地に振られているようですがS70の方がソフトな印象。ほとんどやりませんが，コーナー攻める場面では REGNO の方が安心感有ります。参考にしてください。余談ですが ECOPIA EP25 について，BRIDGESTONE ショップでは標準装着タイヤとしてトータルバランスが優れていると言ってました，プリとの相性も良いかと思われます。燃費は REGNOとあまり変わらないのでは？というコメントでした。価格は結構，高い設定でしたね。シルバープリ LED_Edition