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▼ブルーマイカさん：
>ここにいます（笑）
>アフターパーツの掲示板にて「静粛性の高いタイヤ」というスレッドタイトルで色々書いてます。
いらっしゃったとは！
お探ししていました（笑）
>30型での電気走り、40km/hまでだとEP25の静粛性が際立つように感じますが、結局
>実速60km/h（メータ読み70km／h）ぐらいになると、それほど静かとは感じなくなり、プリウス自体の車格（遮音性の悪さ、ガラスの薄さ）の限界を感じます。
>
>また、20型でも30型でも、それほどGT3が極端に市街地走行でのロードノイズで不快というほど印象が悪かったことはないです。
>17インチにすると、不快な突き上げ感が強くなり、それによってロードノイズの悪印象も際立つように感じます。
>純正17インチタイヤは、ちょっとしたワインディングを流すくらいには十分不快感が無く安全に走行出来るように決定されており、性能は意外と高いように感じます。
>最終的に私が他の方にお勧めするとしたら、純正EP25です。
>極端に燃費重視で無い限り、GT3よりトータルバランスに優れたEP25は、プリウスによく合っていると思います。
>
>私自身はハンドリングで妥協したく無いので、15インチだとどの銘柄も不満が出るため、自分の車では車種に依らず、もう使わないでおこうと思っています。
はい、おっしゃるとおりだと思います
一点だけ追記ですけど、、、。15ｲﾝﾁのＧＴ３は、どうもサスとの相性が悪く、いろんな局面でタイヤが跳ね易く、収束が追いつかないような場面があります。よって乗り心地も悪いと感じるわけです。（ロードノイズは少し大げさだったかも知れませんので撤回します）
かといってダンパーを硬くすればこれまた乗り心地が悪くなりますしね。
２．５気圧が標準ですがあまり気圧を上げたくなくなります。いま、ぎりぎり我慢できる２．８気圧で走っています。
なんだかんだ言ってますが、やっぱり燃費がいいからすべて許せちゃうんですよね。
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
かっぱさん。
- 11/8/17(水) 1:27 -
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