3代目（ZVW3x型）専門板

　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

5239 / 7434

←次へ　｜　前へ→


	Re:Pレンジの多用について

SLED - 11/6/30(木) 0:19 -


	引用なし

	パスワード

プーミンさん、８さん
ありがとうございます。

確かにPボタン押すの面倒です。Dのままが一番自然なんですが・・・
大して燃費に差が無いのかとも思いますが気持ちの問題だけです。
気分的に「燃費向上させてやる」って自己満足の為だけかも。

Dだと弱モータークリープ現象があるのでブレーキ踏んでてもモーターに負荷＝電力がかかってるのかなぁとも思いますが、ブレーキ踏む事でクリープOFFのスイッチにもなってるような気もしますし。

それぞれの状態で統計を取るほどの気力も無いので気分で使い分けてみます。