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	Re:ヒルスタートアシストコントロール＆Pボタン

只野課長 - 11/2/16(水) 10:00 -


	引用なし

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▼８さん：
>プリウス（＝ＴＨＳ搭載車）は停車中にクリープを出さない制御になっています。
>これは、フットブレーキを踏んだ状態での停車中に無駄なエネルギーを使わないようにしているためです。
>燃費（＝ガソリンエネルギーや電気エネルギーの効率的な使用）にとっては好ましい制御ですが、登り坂道発進においてのブレーキペダルからアクセルに右足を移動させる操作ではクリープを出すまでのタイムラグの一瞬ですが下にズリ下がり、その点を不安に思い不満として訴えるユーザーがいたのが事実です。
>前モデルの２０型まで。
>その改善策として３０型にヒルスタートアシストが搭載された訳です。
え～っと、20型にはインテリジェント走行制御っていう運転アシストシステムが
付いてますけど、それは違うのかな？
そのひとつが坂道発進での車両後退を防いだりする機能なんですけど・・・