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	Re:ヒルスタートアシストコントロール＆Pボタン

taka - 11/2/14(月) 23:58 -


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▼ごんたさん：

私はちょくちょく使いますね。家の周辺は急な坂道が多く、停車時にずっとブレーキを踏み込んでいると疲れるので、ヒルアシスト作動させ、軽～くブレーキを踏んで楽にしてます。それに、プリウスはモーターで始動するので、ずり下がっていく状態からモーターを回すのはHVバッテリーの負荷が高そうな気がするので、急な坂道発進時は必ず作動させています。

あと、２秒で解除されるのはヒューマンエラー防止ではないでしょうか？
もし、急な上り坂で停車し、ブレーキから足を離してもずり下がらないとします。暫くその状態が続き、駐車しようとしたドライバーは適切な駐車処置（パーキングブレーキやＰレンジなど）をしたと思い込み、そのままエンジンを切って降りようとします。するとどうなるでしょう？非常に危険だと思います。プリウスならそのような場合でもＰレンジにはなるでしょうけど、Ｐレンジのロックはそんなに強くはないので、やはり最後は人間が忘れずに操作するのが基本だと思います。
（・・・という理由で解除されるようにしたのかどうかはわかりませんが。）

まぁ、使わない人には無くてもいい機能かも知れませんけどね。