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	Re:可動式ラジエターグリル

８ - 11/1/12(水) 23:00 -


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▼しゅうさん：
>吸気温を上げるというのは気づきませんでした。それだけ考えるならエンジン近くに吸気口置くのが、よさそうですね。

危険な臭いがプンプンするなぁ～。（笑）

それ、以前、エスティマハイブリッドで試したのですが・・・
真冬の夜中の志賀高原（とーぜん氷点下）を登っている最中に吸気温度が７０度を超えてパワーダウン、ボンネットを開けるとタコ足がマッカッカに焼けていました。（爆）
その帰り道、雪の無い平野部の下道でトラックの後ろを３０分ほどほとんど止まらずに走れていると、やっぱりパワーダウン、吸気温度がまたもや上昇・・・。
トラックのせいでスリップストリーム状態でフレッシュエアが入りにくかった？！

で。
なので、任意に吸気口を変更できるシステムがあればマニア的には素敵かも。
以前、エスハイでラジコン用のサーボを使ってアクセルペダルの開度に合わせて吸気口の内外の割合を変更できるような改造をネット上で見たことがあるです。