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プリウスマニアの皆様方に...[6]  /  エンジン異音と硫黄臭、ハ...[3]  /  運転席パワーウィンドウの...[2]  /  謹賀新年[2]  /  きれいになりました。[0]  /  今までどうもありがとうご...[3]  /  11月3日　オフミしましょ...[21]  /  9月22日　名古屋オフミ[3]  /  リヤハブベアリング交換し...[4]  /  技術の進化[2]  /  
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プリウスマニアの皆様方に感謝です。１０回目のユ...
緑プリ  みょう  - 20/3/3(火) 15:54 -
引用なし
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   本日ユーザー車検に臨み、見事一発でクリアしました。
この掲示板とオフミを通じてたくさんの情報を頂き、愛車と共に充実のカーライフをエンジョイ出来たことに深く感謝致します。
４月で２１歳を迎えます。さすがにこの２年間は部品交換などメンテナンス費用が結構かかりましたが、健康状態は悪くないと思います。
プリウスマニアの皆様これからも宜しくお願いします。
Re:プリウスマニアの皆様方に感謝です。１０回目の...
金プリ  97 E-MAIL  - 20/3/4(水) 19:01 -
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   みょうさん、97です。

素晴らしい記録の達成おめでとうございます！

ユーザー車検とは、頭が下がります。

私はメンテはトヨタディーラー任せ、自分ではワックス掛けくらい...

またお会いして、濃い初代プリウスの話をしましょうネ。

その時を楽しみにお待ちしております☆
Re:プリウスマニアの皆様方に感謝です。１０回目の...
白プリ  くもくも  - 20/3/4(水) 21:52 -
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   ▼みょうさん：
こんばんは、くもくもです。

ユーザー車検一発合格おめでとうございます。
私も昨年１０月に通しまして、
二発合格でした(；^ω^)
ユーザー車検は、
通したあと達成感が結構あるんですよね。
みょうさんも、ニンマリウハウハだったのでは
ないでしょうか。

私の白プリもあとわずかで
20万キロです。

これからも大事に乗っていきましょう！
Re:プリウスマニアの皆様方に感謝です。１０回目の...
緑プリ  みょう  - 20/3/5(木) 15:30 -
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   ▼97さん：
いつも有り難うございます。

私は過去９回の車検はその場しのぎの出費削減だけの為でした。３年前からプリウスマニアの皆様方との交流が始まり、可能な限り末永く健康なカーライフを楽しみたいと徐々に心を改めるようになりました。皆様方から頂いた知識とアドバイスがこの上ない財産です。それに基づいて今回の車検は素人ではありますが私なりに愛車の健康状態を全力で見極めようと臨んだ渾身のユーザー車検でした。(かなり大げさですネ)
９７さんのように信頼できるディーラーさんでしっかり検査して早め早めに部品交換をすることが愛車の健康には何より一番です。
私も２年後はもう少し愛車が喜んでくれるような車検を受けられるようにしたいです。

これからも宜しくお願いします。
　
Re:プリウスマニアの皆様方に感謝です。１０回目の...
緑プリ  みょう  - 20/3/5(木) 16:21 -
引用なし
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   ▼くもくもさん：
いつも有り難うございます。

ユーザー車検の達成感は私も間違いなくあります。プロの手を借りず合格した瞬間「ああこれで愛車とまた２年間は堂々のカーライフが送れる」何ともいえない充実した気持ちになれます。

今回は検査官がエンジンルームを点検する際、ハイブリッドシステム下のホースを必要以上に念入りに点検していたときは「これはまずいな」と冷や汗ものでした。結局大丈夫だったみたいです。
検査コースの設備も２年前と比べて進化していましたね。「ブレーキをもどす」「時速４０キロでパッシング」など命令する掲示板がハッキリ見やすいハイビジョンディスプレイになっていたり、排ガス検査の不正防止でユーザーがセンサーをマフラーに突っ込んでその後指定された位置にユーザーが立つまで検査が開始されないなどです。

私の走行距離は１４万２千キロです。年は食っていますがこのペースだと２０万キロは４〜５年先です。
また元気でお目にかかりましょう。シーケンシャルウィンカーも見せて下さい。

これからも宜しくお願いします。
　
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エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯で...
Ｇｉｒｌ1  チーのプリちゃん  - 20/1/7(火) 14:31 -
引用なし
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   こんにちは、平成11年式の10型プリウスを愛する主婦です。
我が家にプリウス（以降プリちゃん）が来て20年以上の歳月が
経過しております。　これまでこれと言って大きな修理や故障もなく
とても良い子でした。　今月が車検なのですが、昨年末にリアトランクの
バッテリーが車検寸前にだめになりました。　その時はロードサービスを
お願いしてエンジンがかかりましたので自宅に戻れましたが、翌日以降も
エンジンの始動が出来ない状態は続きました。
バッテリーを交換してエンジンを始動すると、その時点からカラカラ、と
とても大きな音がフロントエンジンから発せられ今にも爆発しそうな焦げ臭い
排気臭が発生しだしたのです。（硫黄くささも有ります）
エンジンもブルブルと震えています。　こんなことは初めてです。
怖くなって直ぐにエンジンを止め、いつも整備をお願いしている自動車屋さんに
来ていただきましたが、あいにく年末の為すぐには診断してもらえませんでした。
年明けにレッカーで取りに来ていただき修理をお願いしました。
点火プラグは前回の車検時に交換済みなのですが、症状から点火プラグの
点検を実施されたそうです。　四本の内一本を抜くとエンジンの異音が収まり
回転も安定するそうです。　プラグコイルの可能性もあるので順番を入れ替えて
みても問題なかったそうです。　エアフロを脱着し清掃、バルブボディの清掃など
先ず手始めに行う事はすべてやって頂いたようですが、状況は変わりません。
それまでは点灯してなかったハイブリッドの警告灯も今では常時点灯しています。
私はこの車が本当に好きでまだまだ手放す気はなかったのですが今回は
原因が特定できなくてこまっています。　お世話になっている自動車屋さんから
トヨタディーラーに現在車両を持ち込んで頂いている状況です。
こちらのみなさまは走行距離30万キロオーバーとか10型のプリウスを大事に
メンテされ現在もお乗りだと感じました。
みなさまの経験からアドバイスが頂ければと存じます。　長文となりましたがどうぞよろしくお願い致します。
Re:エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯...
おじさん  HAL1000  - 20/1/11(土) 12:40 -
引用なし
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   ▼チーのプリちゃんさん：
>こんにちは、平成11年式の10型プリウスを愛する主婦です。
>我が家にプリウス（以降プリちゃん）が来て20年以上の歳月が
>経過しております。　これまでこれと言って大きな修理や故障もなく
>とても良い子でした。

30 乘りですが 20万km 目指して頑張ってます(^_^;)

硫黄臭(排気ガスからかな）で、ディラー整備なら検討ついてると思いますので余計な世話と思いますが、予測を書いてみます。

走行距離など勘案すると”３元触媒”の劣化ではないでしょうか。

プリは EGR が多いので EGR 還元ガスに異常があると点火ミスしやすくなりエンジン振動も出ると思います。
Re:エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯...
Ｇｉｒｌ1  チーのプリちゃん  - 20/1/15(水) 11:56 -
引用なし
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   有り難うございます。
点火プラグの1本に不具合があったようです。
街工場での点検では異常無しとの報告でしたが
ディーラーでのテスター点検で直ぐに分かったようです。
無事に元気になりましたので、車検を通しました。
あと二年プリちゃんと過ごせそうです。
お世話になりました。

触媒だと修理代が高くつきそうですね。
今後気を付けていきます。
Re:エンジン異音と硫黄臭、ハイブリッド警告灯点灯...
おじさん  HAL1000  - 20/1/15(水) 22:47 -
引用なし
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   ▼チーのプリちゃんさん：
>有り難うございます。
>点火プラグの1本に不具合があったようです。

前回車検時に点火プラグ交換された！　とのことなので盲点でした。m(_ _)m

NGKかデンソーのスパークプラグで２年程度で不良になるとはおもいませんでした。

30 車検時に相談したらイリジリウムプラグは20万km 程度は交換不要です！　とのディラー整備の言でしたしね。(^_^;)
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運転席パワーウィンドウの作動について
銀プリ  明石のサトシ  - 20/1/13(月) 11:02 -
引用なし
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   11型銀プリです。皆さんにお聞きしたいのです。
最近運転席側のガラスが落ち近所の車屋さんで修理しました。
その後操作の際全開後閉める際マニュアルでは何とか閉まります。
でもオートだと全て閉じた後にある位置まで下がり空いた状態で止まります。
ネットで初期化の事を知り試してみましたがダメでした。
最近ディラーと付き合いが少ないなっていて敷居が高い状態です。
こんな場合やはりディラーに相談、お願いするしかないのでしょうか？
アドバイスならびにお知恵をいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
Re:運転席パワーウィンドウの作動について
おじさん  HAL1000  - 20/1/14(火) 21:04 -
引用なし
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   ▼明石のサトシさん：
>11型銀プリです。皆さんにお聞きしたいのです。
>最近運転席側のガラスが落ち近所の車屋さんで修理しました。
>その後操作の際全開後閉める際マニュアルでは何とか閉まります。
>でもオートだと全て閉じた後にある位置まで下がり空いた状態で止まります。
>ネットで初期化の事を知り試してみましたがダメでした。

プリの前々の車で似た経験があるので書いてみます、自分でドアカバーを外して開閉機構を点検できるならジョイントにシリコンスプレーを吹いて見てください。

CRC等の機械油は止めたほうが無難です、酸化して粘度が高くなると余計悪くなりますし、ゴムシールに付着すると面倒です。

30でシリコンスプレーはハンドルに付いているゴムSWのベタつきを取るのにも使ってますし水道コックの修理などにも愛用してます。

>最近ディラーと付き合いが少ないなっていて敷居が高い状態です。
>こんな場合やはりディラーに相談、お願いするしかないのでしょうか？

11 で訪問すれば尊敬はされても、袖にされたりはしないと思いますよ(^_^;)
Re:運転席パワーウィンドウの作動について
銀プリ  明石のサトシ  - 20/1/15(水) 9:06 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん投稿ありがとうございます。
まだ自分でやるかどうか決めかねてますが参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。
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謹賀新年
金プリ  97 E-MAIL  - 20/1/1(水) 13:23 -
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   初期型プリウス、ＮＨＷ１０，１１乗りの皆様

あけましておめでとうございます、９７です。

みなさまのプリウスはお元気でしょうか？

毎日プリウスさんはメークアップ完了で新車のコンディションに

復活されましたことをお慶び申し上げます。

当方は年末にメーターが不灯になりましたが、無事に修理完了しました。

今年の春のオフミは３月２２日（日）で仮置きします。

どこか新しい開催場所がございましたら、推薦をお願いいたします。

今年も皆様と各位の初代プリが健康であり続けますことを祈念いたします。
Re:謹賀新年
銀プリ  hiroki99z  - 20/1/3(金) 13:45 -
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   97さん
あけましておめでとうございます
11後期乗りのhiroki99zです
年末年始はあまり走っておらず、走行距離は延びてませんが、今月か来月には20万km達成出来そうです
初代プリウスの中では比較的新しい11後期ですが、今年の夏には19年を迎える愛車なので、今後もいたわりながら大事に乗っていきたいと思います
まずは、目前の20年達成、その次は30年...
最後の一台を目指して頑張れるだけ頑張りたいです
春のオフミ楽しみにしています
また、その時にはどうぞ宜しくお願いします

皆様今年もどうぞ宜しくお願いします
Re:謹賀新年
アンパン  毎日プリウス  - 20/1/13(月) 21:07 -
引用なし
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   みなさん、今年もよろしくお願いします。

３月２２日のオフミの推薦集合場所ですが、石川県小松市の日本自動車博物館はいかがでしょうか。

又、お会いできるのを楽しみにしております。
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きれいになりました。
アンパン  毎日プリウス  - 19/12/15(日) 21:30 -
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   以前から気になっていたリアフェンダーとトランク回り、ホイールキャップをきれいに再塗装していただきました。
これで気持ちよく来年も走れそうです。費用をかけたので、運転もより慎重にしてゆこうと思います。
少し早いですが、みなさまよいお年をお迎えください。
来年もよろしくお願いします。
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今までどうもありがとうございました
オヤジ  ぼんぞ  - 19/11/18(月) 12:46 -
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   11白、遂に力尽き、今朝お別れしました。304010kmでした。この掲示板には本当にお世話になりました。今までどうもありがとうございました。
Re:今までどうもありがとうございました
白プリ  くもくも E-MAIL  - 19/11/21(木) 21:32 -
引用なし
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   こんばんは、くもくも@11白プリです。

▼ぼんぞさん：
はじめまして！ですね。
ですが、
ぼんぞさんの白プリ拝見できなくてとても残念です。
ここの過去ログ、いつも参考にさせていただいています。
私も11ですので、ぼんぞさんの書き込み本当に参考になってます。
リヤハブベアリングも、書き込みのおかげで、
すぐに対応できました。ホント感謝です。m(_ _)m
次は、インバーターポンブかバッテリーか？と思ってます。

力尽きたのは何だったのでしょうか？
次の車もハイブリッドでしょうか？
30万も乗られたのだから、白プリも満足だったのではないでしょうか。
次の車も可愛いがってあげて下さいね。

でわ
Re:今までどうもありがとうございました
オヤジ  ぼんぞ  - 19/11/22(金) 3:25 -
引用なし
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   くもくもさん
11白ですか！　どこかでお会いして、並べて写真撮影したかったですね。
先日、パワステ激震、というやつを発症し、ついに諦めました。
急遽クルマ探し中ですが、家族と揉めたりして、楽しいはずか、苦痛になってます、、、
Re:今までどうもありがとうございました
白プリ  くもくも  - 19/11/22(金) 12:55 -
引用なし
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   ▼ぼんぞさん：
パワステ激震ですか。ちょっと無念ですね。
てっきりもっといい車に巡り合ったかと思いました。
私はまだ経験ありませんが、走行中なら相当怖い思いをしたのでしょうね。

ハンドル激震でググると、初期プリしか出てきませんね。
勝手な考えですが、
たぶん、車輪の角度のセンサーの接触不良では、と思ってます。
（エアミックスダンパサーボの痙攣と同じかな？）
であれば、
右⇔左の据切りを30回くらいやれば慣らされて収まりそうですが。
あくまでその場しのぎですけど。
２型以降に問題が出てきてないのは、
その辺の構造ガラッと変えていそうですね。

クルマ探し中とのことですが、
いい車に巡り合えるといいですね。

でわ
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11月3日　オフミしましょう！
金プリ  97  - 19/10/19(土) 20:34 -
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   初代乗りの皆さん、オフミしましょう！

11月3日の10時集合

場所は大阪府吹田市、万博記念公園　西第一駐車場

ゲートを入ってすぐ左です。

ドタキャンＯＫですので、「行きま〜す」と

気楽に参加表明願います。

たくさん集まってＮＨＷ１０，１１のあるある話をしましょう！

お待ちしております。
Re:11月3日　オフミしましょう！
アクアプリ  風人  - 19/11/17(日) 20:47 -
引用なし
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   私も16:55に無事帰宅しました。
帰りはパワーが２割ぐらいアップしたのか？と思うぐらいプリウスは絶好調。
久しぶりに高速で長距離を走ったのがよかったのか、プリウスも仲間に会えてうれしかったのか…
またよろしくお願いします。
Re:11月3日　オフミしましょう！
白プリ  くもくも  - 19/11/17(日) 23:06 -
引用なし
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   こんばんは、くもくもです。

本日はありがとうございました。
いろいろ話が聞けて楽しかったです。

10時半くらいに到着しました。
帰りも下道でしたが、
バイパス三昧だったんで、
結構飛ばしたのですが、
EMVで25k/l、満タン1025でまだ点滅なしです。
いまだに絶好調です。

次回はいつ来れるかわかりませんが、
それまで絶好調を維持できるようにしておきますね！

では、またお会いしましょう！
Re:11月3日　オフミしましょう！
銀プリ  hiroki99z  - 19/11/17(日) 23:55 -
引用なし
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   皆さん、今日は楽しい時間をありがとうございました
オフミ終了後、京都の大学時代の同級生のところへ寄って21:30頃まで居たので、帰宅がこんな時間になりました
今日の燃費はEMV燃費で22.3km/Lでした
行きは吹田IC付近から、帰りは草津JCT付近から渋滞してたのが影響してますw
なかなか初代ユーザーと語り合う機会が少ないので、出来れば今年中に、もう一度オフミが出来れば嬉しいです
Re:11月3日　オフミしましょう！
緑プリ  みょう  - 19/11/18(月) 22:38 -
引用なし
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   皆様、有り難い情報がたくさん聴けて、最高でした。
帰りは渋滞を回避して、京都東から夕闇に輝く美しい琵琶湖を拝み湖西道路を北上しました。福井県境の山道は急カーブでも前を走る若いクルマにしっかりついて行き、渋滞なしで後ろから煽られることもなく、快調にストレス無く１９時に帰宅しました。
また愛車とも元気な姿で次回オフミお会いしましょう。
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9月22日　名古屋オフミ
金プリ  97  - 19/9/10(火) 20:07 -
引用なし
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   こんにちは、97です、突然ですがオフミです。

場所は名古屋のトヨタ産業技術記念館です。

車を見せ合いますので、駐車場の奥に集まりましょう。

日時は9月22日の10時です。

現在、小生を含めて３名参加表明です。

10,11乗りの皆様ご参加をお待ちしております。

なお、11月3日に大阪府吹田市の万博記念公園でのオフミも

考えております、よろしくお願いします。
Re:9月22日　名古屋オフミ　中止
金プリ  97  - 19/9/20(金) 15:30 -
引用なし
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   初代乗り各位、97です。

9月22日にオフミを計画していましたが、

台風が接近しているため、中止とさせていただきます。

そのため、次のオフミは11月3日の大阪の万博記念公園です。

どうぞよろしくお願いいたします。
Re:9月22日　名古屋オフミ　中止
アンパン  毎日プリウス  - 19/10/4(金) 21:44 -
引用なし
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   ９７さん

ご無沙汰しております。

お車の調子はいかがでしょうか、毎日プリウス号も、酷暑を無事乗り切りました。

１１月３日は都合がつかなくて残念ですが不参加です、又、次回よろしくお願いします。
Re:9月22日　名古屋オフミ　中止
アクアプリ  寺三  - 19/10/18(金) 8:00 -
引用なし
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   ご無沙汰してます。
11月3日の万博記念公園のオフミに参加します。
よろしくお願いします。
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リヤハブベアリング交換しました
白プリ  くもくも  - 19/9/8(日) 12:16 -
引用なし
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   ごぶさたしております。くもくも@白プリです。

8月まで長期出張で宮城に行ってたので、
高速に乗る機会が多かったのですが、
最近後ろからミョーミョーうるさい！ってことで、
リヤハブベアリングを交換しました。
いろいろ調べましたが、カローラフィルダーのが流用できそうということなので、
安いの買って交換しちゃいました。
結果は、問題なしでした。⬅今んとこ！
詳しくは、こっちに載せましたので、
興味のある方は、見てやって下さい。↓
えっちttp://pinch99.livedoor.blog/archives/2698802.html

でわ
Re:リヤハブベアリング交換しました
緑プリ  みょう  - 19/9/9(月) 9:44 -
引用なし
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   くもくもさん、ご無沙汰です。みょうです。

大変興味深く拝読し、ブログも拝見致しました。
長く乗り続けるといろんな箇所が寿命を迎えますが、くもくもさんのように
的確な診断と処置ができれば、いつまでも元気に走ってくれそうですね。

私は走行距離13万キロで、1か月前にフロントのブレーキパッドを左右交換しました。そこまではなんとか自力でできましが、ディスクの研磨は外すことができず、今回は諦めました。
リヤハブベアリングの交換はそれよりも難易度が高いですね。
多分私もこれから2〜3年後以内に交換を迫られると思います。大変参考になりました。

また色々と教えて下さい。
Re:リヤハブベアリング交換しました
白プリ  くもくも  - 19/9/9(月) 19:38 -
引用なし
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   ▼みょうさん：
くもくもです。ごぶさたです。お元気ですか？

やはり古い車となってきましたので、
あちこちガタが出てきますよね。
でも自分でやると、
達成感に安く済んだ感がプラスされますので
更に愛着も沸いてヤメラレマセン！

実は、9月から静岡に戻ったのですが、
今日、木曜から岩手行きの指令が出ました。(ＴДＴ)
ですので、
ベアリング交換の効果がよくわかりそうです。(T^T)

これからもプリウスライフを楽しみましょう！
Re:リヤハブベアリング交換しました
金プリ  97  - 19/9/9(月) 21:32 -
引用なし
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   くもくもさん、こんにちは、97です。
ご自分でベアリングを交換してしまうとは、驚きです。
私も以前は自分で整備をしていましたが
今はディーラー任せで自分ではWAX程度です。
見習わなければいけませんね。
Re:リヤハブベアリング交換しました
白プリ  くもくも  - 19/9/11(水) 14:56 -
引用なし
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   ▼97さん：
こんにちは、くもくもです。
私が言うのも何ですが、
走る曲がる止まるに関わる部品交換は、
やはりプロに任せた方がいいと思います。
やはり、ちょっと不安が残るんですよ。
ですので、
見習わないで下さいね　笑

追伸ですが、
急遽岩手行きが決まったので、
半日休みとって右側も交換しちゃいました。(↑矛盾(^_^;))
右側と左側の左右差に驚いております。
➡ゴロゴロ感が全然違う
あと、
オフミは残念ですが無理そうです。(T^T)

来年こそ！
でわ
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■▲
技術の進化
金プリ  97  - 19/9/7(土) 0:51 -
引用なし
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   今週、訳があって、一週間アクアに乗りました。

いつもの道を５００キロほど走り、ガス給油。

驚きました、リッター２３ｋｍ！

マイプリでは１７です、スゲ〜。

でも、味が違うんです、無味乾燥の優等生、出木杉クン。

ちょっとクセがある１０は手放せません。判りませんか？
Re:技術の進化
銀プリ  hiroki99z  - 19/9/8(日) 12:28 -
引用なし
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   ▼97さん
自分も去年定期点検をディーラーに依頼した時に代車でAQUAを乗りました
愛車は11後期なので、クセは少ないですが、それでも11とAQUAを比較した時に自分の中では11が圧勝でした
まず、内装のパッケージングが安っぽかったです(グレードの関係かも知れません)
また、燃費も21〜23km/Lぐらいで11と大差ありませんでした(400km区間燃費)
一番大きかったのは乗り味と視界でした
乗り味に関しては、まるでスポーツカーのようなゴツゴツした乗り味で、長距離だと腰が痛くなるほどでした(やっぱり初代プリウスの柔らかい乗り味が好きです)
視界に関しては、ピラーが太く、フロントガラスの縦幅も狭く、視線もかなり低いので初代プリウスとは比べられないほどの悪さでした
改めて、初代プリウスがいかによく出来たクルマかということを痛感しました
Re:技術の進化
白プリ  くもくも  - 19/9/8(日) 12:30 -
引用なし
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   ▼97さん：
こんにちは、くもくもです。
ごぶさたしております。お元気ですか。

わたしもちょっと前にカローラHVに乗る機会がありまして、
感想としては、
エンジンうるさいし、ゴツゴツしてるし　等々(個人的な意見です)
魅力がなかったのを思い出しました。

>ちょっとクセがある１０は手放せません。判りませんか？
判ります！手放せませんね。
私はまだ購入してから２年程度ですが、
当初はすぐ飽きそうと思ってましたが、
飽きませんね！
当分直しながら乗り続けそうです。　(^o^)/

では、良き初期プリライフを楽しみましょう！　( ´∀`)/~~
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