(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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フォグランプ[7]  /  30のメーカーオプションナ...[1]  /  窓ゴム劣化 手入れ方法[2]  /  後期テールランプ　寒冷地...[6]  /  ブレイキ抜け[7]  /  30後期ローダウン時のウイ...[2]  /  スピードを上げると・・[6]  /  ４代目プリウス発売は？[0]  /  ファンクショナルLED設定...[2]  /  まず，文字デザインが悪い...[1]  /  
■▼
フォグランプ
白プリ  jirocho  - 15/5/6(水) 18:36 -
引用なし
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   昨日友人の後期型Gツーリング（寒冷地仕様）のフォグランプをHIDに交換して欲しいと頼まれ
安物の３５Ｗバラスト付き（ｈｂ３）を取り付け様とFバンバーを外し、とりあえず
点灯試験をしたところ、いきなりヒューズが飛んでしまい？？？
私は前期ＳＴでほぼ同じものを取り付けていますが、３年程経ちますが異常無し！
仕方なくヒューズを交換しようとした所、後期型fogヒューズは７・５Ａになってる
前期型は１５Ａなのに・・
結局は純正に戻しましたが、配線の太さ等も後期型は替わっているのでしょうか？
１５Ａのヒューズに変えてみようかとも思いましたが配線が溶けても困るので
止めました。
後期型でHID化された方ご教授お願いします。
Re:フォグランプ
白プリ  shirokuma  - 15/5/6(水) 21:09 -
引用なし
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   プリウス前期フォグランプは55Ｗレンズガラス製

プリウス後期は35Ｗプラスティックレンズ製です

なので　ヒューズもＡが小さいのが付いてます

普通はバラストつきＨＩＤをつけずに

リレーをつけてバッテリー直の配線を組んだほうがいいですよ

バッ直の配線も35ＷＨＩＤの購入先で一緒に購入できます
金額は￥1000程度

あと　フォグランプ自体も　前期型の物に変えないと　融ける可能性があります

バッ直の配線は　エンジンルームヒューズボックスから取れます

参考　整備手帳　常時電源の取り方　エンジンルーム

　　//minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1348489/note.aspx
Re:フォグランプ
白プリ  shirokuma  - 15/5/7(木) 7:05 -
引用なし
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   ⇧訂正

>プリウス後期は35Ｗプラスティックレンズ製です

19ｗの間違えでした

なので　19W以下のHIDは　バックライト用のHIDぐらいしかなかったので

私は　配線・ヒューズを考えて　バッ直にしました
Re:フォグランプ
白プリ  jirocho  - 15/5/7(木) 10:01 -
引用なし
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   ▼shirokumaさん：
>プリウス前期フォグランプは55Ｗレンズガラス製
>
>プリウス後期は35Ｗプラスティックレンズ製です
>
>なので　ヒューズもＡが小さいのが付いてます
>
>普通はバラストつきＨＩＤをつけずに
>
>リレーをつけてバッテリー直の配線を組んだほうがいいですよ
>
>バッ直の配線も35ＷＨＩＤの購入先で一緒に購入できます
>金額は￥1000程度
>
>あと　フォグランプ自体も　前期型の物に変えないと　融ける可能性があります
>
>バッ直の配線は　エンジンルームヒューズボックスから取れます
>
>参考　整備手帳　常時電源の取り方　エンジンルーム
>
>　　//minkara.carview.co.jp/userid/228780/car/425365/1348489/note.aspx

ご返答ありがとうございます、私も間違えましたHB3ではありません（＾＾；

>バッ直の配線も35ＷＨＩＤの購入先で一緒に購入できます
>金額は￥1000程度

これは↑３年程前に自分の車にHIDを付けた時、メーカーが電源安定リレー？を
付けた方が良いですよ！という事で購入しましたが、当時エンジンルームからの
電源の取り方が分からず使用しないで付けたら点灯したから、まっ良いか（笑）
でしまってありましたが、このリレーの事？

>普通はバラストつきＨＩＤをつけずに
>
>リレーをつけてバッテリー直の配線を組んだほうがいいですよ

フォグランプ自体が溶ける可能性はさて置き、今あるバラスト付きHIDは使えない？
と言うことですか？
配線方法もよく解らないので教えて頂けると幸いです、スミマセン素人なので(´Д｀;)
Re:フォグランプ
白プリ  shirokuma  - 15/5/7(木) 11:17 -
引用なし
パスワード
   ▼jirochoさん：
>これは↑３年程前に自分の車にHIDを付けた時、メーカーが電源安定リレー？を
>付けた方が良いですよ！という事で購入しましたが、当時エンジンルームからの
>電源の取り方が分からず使用しないで付けたら点灯したから、まっ良いか（笑）
>でしまってありましたが、このリレーの事？
>
このリレーの事です

配線の仕方

1.電源バッテリー（エンジンルーム内）からリレーへ

2.フォグランプの車体側配線（フォグランプ電源）をリレーへ
・・・・片方だけでいいので　助手席側フォグランプから

3.リレーから　左右ＨＩＤのバラストへ

原理　純正フォグランプスイッチＯＮ
→リレーＯＮ
→バッテリーからＨＩＤ点灯
Re:フォグランプ
白プリ  jirocho  - 15/5/7(木) 12:57 -
引用なし
パスワード
   ▼shirokumaさん：
>▼jirochoさん：
>>これは↑３年程前に自分の車にHIDを付けた時、メーカーが電源安定リレー？を
>>付けた方が良いですよ！という事で購入しましたが、当時エンジンルームからの
>>電源の取り方が分からず使用しないで付けたら点灯したから、まっ良いか（笑）
>>でしまってありましたが、このリレーの事？
>>
>このリレーの事です
>
>配線の仕方
>
>1.電源バッテリー（エンジンルーム内）からリレーへ
>
>2.フォグランプの車体側配線（フォグランプ電源）をリレーへ
>・・・・片方だけでいいので　助手席側フォグランプから
>
>3.リレーから　左右ＨＩＤのバラストへ
>
>原理　純正フォグランプスイッチＯＮ
>→リレーＯＮ
>→バッテリーからＨＩＤ点灯

ご丁寧にありがとうございます。
何せ私の車でないため、いらぬお世話なんですが頼りにされているので・・(^-^)
そのうち暇を見てやりたいと思います。
後期型のフォグ本体で溶けないタイプどっか安いの売ってますかね？

余談ですが、先日マイプリのハイビームをLED（HB3)サンキュウパ？の安物に
騙されたと思って取り付けてみましたが、真っ白で冷却ファン付きでかなりの明るさもあり車検は？？街中ではパッシング程度でほとんど使用することも無いのですが田舎へ帰る折山道を通るのでハイビームはよく使います、ハロゲンとLEDの色の違いが何とも気に入らなかったのですがとても気に入ってます。
Re:フォグランプ
白プリ  shirokuma  - 15/5/7(木) 15:23 -
引用なし
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   ▼jirochoさん：
前期型　フォグランプは　オークションに良く出てましたよ

後期型が出たときに　多くの方が　前期型と交換してました


それと　ハイビームのＨＩＤ化は　よくないですよ

理由　ＬＥＤやハロゲンと違い　ＨＩＤは　徐々に明るくなるので

パッシング時や　ロー・ハイの切り替え時

明るくなるのに　タイムラグがあります

参考までに
Re:フォグランプ
白プリ  jirocho  - 15/5/7(木) 17:06 -
引用なし
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   ▼shirokumaさん：

>前期型　フォグランプは　オークションに良く出てましたよ
>
>後期型が出たときに　多くの方が　前期型と交換してました
>
>
>それと　ハイビームのＨＩＤ化は　よくないですよ
>
>理由　ＬＥＤやハロゲンと違い　ＨＩＤは　徐々に明るくなるので
>
>パッシング時や　ロー・ハイの切り替え時
>
>明るくなるのに　タイムラグがあります
>
>参考までに

色々とアドバイスありがとうございます。

ハイビームの・・・はHIDでは無くLEDです。
少し前までのLEDは飾りみたいな程度でしたが、今のは結構凄いです。
勿論瞬時点灯しますし、ヘッドとの色の相性もgoodです。
ブラックナイト　覗いてみて下さい
h　　ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/gtx/gtx-led-headlight-blackknight-h4-h11-h16-h8-h7-hb3-hb4.html
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30のメーカーオプションナビ
赤プリ  かずこん  - 15/1/28(水) 19:07 -
引用なし
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   初めまして！

皆様に質問させて下さい。
20のメーカーオプションナビで目的地設定、住所検索で地図を出します。その地図を市街地まで地図を縮小したら下に施設情報のボタンが現れて情報があれば表示できます。

30のメーカーオプションナビでは施設情報のボタンが出てきません… モニター番号56095　なのですが、出せる様になりますか？

20に出来た事が出来ない事は無いと思うのですが…

ご教授宜しくお願い致します。
Re:30のメーカーオプションナビ
赤プリ  Kawano  - 15/5/6(水) 11:05 -
引用なし
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   ▼かずこんさん：
私のプリウスは、３０の前期ですからバージョンアップはＣＤ出ないと出来ません

おたずねの件ですが、表示されます。
・ツリー全体表示

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窓ゴム劣化 手入れ方法
白プリ  bishi E-MAIL  - 15/4/26(日) 10:51 -
引用なし
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   初めて投稿します。
2011年製30前期Sツーリングに乗ってますが、窓ゴムの劣化が目立つ様になって来ましたが、良いお手入れ方法ありましたら教えてくださいませ。
Re:窓ゴム劣化 手入れ方法
おじさん  HAL1000  - 15/4/28(火) 16:04 -
引用なし
パスワード
   ▼bishiさん：
>初めて投稿します。
>2011年製30前期Sツーリングに乗ってますが、窓ゴムの劣化が目立つ様になって来ましたが、良いお手入れ方法ありましたら教えてくださいませ。

こんな感じかな
h ttp://allabout.co.jp/gm/gc/193005/

完璧に劣化してしまう前の保護が大事ですよ！
Re:窓ゴム劣化 手入れ方法
白プリ  ［名前なし］  - 15/5/3(日) 9:45 -
引用なし
パスワード
   ▼HAL1000さん：
>▼bishiさん：
>>初めて投稿します。
>>2011年製30前期Sツーリングに乗ってますが、窓ゴムの劣化が目立つ様になって来ましたが、良いお手入れ方法ありましたら教えてくださいませ。
>
>こんな感じかな
>h ttp://allabout.co.jp/gm/gc/193005/
>
>完璧に劣化してしまう前の保護が大事ですよ！

ありがとうございます。大変参考になりました。
早速購入してみます。
・ツリー全体表示

■▲▼
後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
銀プリ  銀プリ  - 15/3/24(火) 21:00 -
引用なし
パスワード
   みなさんこんばんは、
本日、前期のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟから後期用に交換をしました。
その後期用が寒冷地仕様の物で右側ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟの部分が
赤くなっており（ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ）通常のﾊﾞｯｸでﾗﾝﾌﾟが点灯するのは
左側のみになっています。
ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞは使用しないのでいいのですが、
車検はこのままで通るのでしょうか？
ご存知の方、お教えくださいませ。
よろしくお願いします。
Re:後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
白プリ  shirokuma  - 15/3/25(水) 7:18 -
引用なし
パスワード
   ▼銀プリさん：
>みなさんこんばんは、
>本日、前期のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟから後期用に交換をしました。
>その後期用が寒冷地仕様の物で右側ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟの部分が
>赤くなっており（ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ）通常のﾊﾞｯｸでﾗﾝﾌﾟが点灯するのは
>左側のみになっています。
>ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞは使用しないのでいいのですが、
>車検はこのままで通るのでしょうか？
>ご存知の方、お教えくださいませ。
>よろしくお願いします。

保安基準で　後退灯をみてみましたが
取り付け個数は　１個または２個なので　
１個でもOKと思います
取り付け位置　高さもOKの場所です

逆に　保安基準　後部霧灯
が　取り付けられていて　点灯しないほうが　問題にならないのかな？
スイッチがないから　いいのか　不明です

参考までに
Re:後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
パパ  パパプリ  - 15/3/25(水) 7:25 -
引用なし
パスワード
   ▼銀プリさん：
>みなさんこんばんは、
>本日、前期のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟから後期用に交換をしました。
>その後期用が寒冷地仕様の物で右側ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟの部分が
>赤くなっており（ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ）通常のﾊﾞｯｸでﾗﾝﾌﾟが点灯するのは
>左側のみになっています。
>ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞは使用しないのでいいのですが、
>車検はこのままで通るのでしょうか？
>ご存知の方、お教えくださいませ。
>よろしくお願いします。

ご自分の車は寒冷地仕様ではなく、テールランプのみ寒冷地仕様に交換って事でよいですね
それなら車検は問題なく通ります。ランプ切れ指摘されるかもしれませんが法令上は問題なし。
バックフォグは使わないのであれば中の電球外しておいてください。
もし使うとするなら法令上制約がいろいろ(点灯しているの車中で確認できないといけない等々)ありますのでその場合はディーラーにご相談ください。
Re:後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
銀プリ  銀プリ  - 15/3/25(水) 10:19 -
引用なし
パスワード
   shirokuma様　パパプリ様

お二方、ご返信ありがとうございました。
分かりやすい内容と、ご丁寧な対応感謝いたします。

これで安心して乗れます。

ありがとうございました。
Re:後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
銀プリ  FR-5E  - 15/3/25(水) 19:29 -
引用なし
パスワード
   パパプリさんが、その方面の専門家でしたら失礼。

私の過去の経験から言いますと、仕様に関係無く、付いているランプは全て点灯確認をされます。
社外品のフォグランプを考えれば解かりやすいと思います。

最終的には、事前に検査員に聞くのが一番。
営業？時間内に検査場に行けば、キチンと教えてくれます。

ユーザー車検では無く認証工場で車検なら、案外スルーかも・・・。
Re:後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
パパ  パパプリ  - 15/3/28(土) 16:20 -
引用なし
パスワード
   ▼FR-5Eさん：
>パパプリさんが、その方面の専門家でしたら失礼。
>
>私の過去の経験から言いますと、仕様に関係無く、付いているランプは全て点灯確認をされます。
ですからバルブを抜けということです。
バルブついてなければ問題ありません。

>社外品のフォグランプを考えれば解かりやすいと思います。
>
>最終的には、事前に検査員に聞くのが一番。
>営業？時間内に検査場に行けば、キチンと教えてくれます。
>
>ユーザー車検では無く認証工場で車検なら、案外スルーかも・・・。
Re:後期テールランプ　寒冷地仕様　車検
オヤジ  杉並　プリウス好き  - 15/4/26(日) 15:41 -
引用なし
パスワード
   ▼銀プリさん：
ちゃんと読んでない個所がりましたら失礼します。

この場合、バックフォグが点灯する必要があります。

車検では最初に外見の検査があります。

スモール（車幅灯）
ウィンカー（左右）
ヘッドライト、ロー・ハイビーム
フォグが付いていたらフォグランプ
ウィンドウォッシャーとワイパー

後ろに行って左右ウインカー
バックライト、
ナンバープレート灯
そしてバックフォグがあれば必ず点灯をさせられます。

最後にハザード

ですから、何らかの方法で点灯するようにすればＯＫです。
<sage>
・ツリー全体表示

■▲▼
ブレイキ抜け
アンパン  プリウス  - 15/3/6(金) 12:53 -
引用なし
パスワード
   プリウスのブレイキ抜けて
まだ起きてる人いますか？
Re:ブレイキ抜け
青プリ  鳥  - 15/3/6(金) 18:18 -
引用なし
パスワード
   H21年9月納車の青プリですけど、相変わらず起きてます。
雨の立体交差の下りで信号待ちなんかに捕まるとプレーキング中の、橋脚の金属ジョイント部分通過で良く起こります。
タイヤの空気圧を2.8にしてるんでこれも要因かと思っています。
以前仕事で使っていたレジアスバンも貨物なんで空気圧パンパンでしたが雨天のプレーキングにはたまにそんな事がありました。
だから雨天時には車間距離を通常より取ってます。
Re:ブレイキ抜け
アンパン  プリウス  - 15/3/6(金) 21:12 -
引用なし
パスワード
   やっぱりそうなんですね。
今販売してるプリウスはブレーキ問題解決してるんですか？

▼鳥さん：
>H21年9月納車の青プリですけど、相変わらず起きてます。
>雨の立体交差の下りで信号待ちなんかに捕まるとプレーキング中の、橋脚の金属ジョイント部分通過で良く起こります。
>タイヤの空気圧を2.8にしてるんでこれも要因かと思っています。
>以前仕事で使っていたレジアスバンも貨物なんで空気圧パンパンでしたが雨天のプレーキングにはたまにそんな事がありました。
>だから雨天時には車間距離を通常より取ってます。
Re:ブレイキ抜け
銀プリ  yoko  - 15/3/9(月) 12:04 -
引用なし
パスワード
   前期型に乗っていますが、後期型でも同じだと思います。回生ブレーキを使って燃費を良くする以上は仕方ないのだと思います。気を付けてはいても、30〜40センチくらいスリップしているだけでしょうが起きた時には、やはりヒャッとします。出来れば今年発売予定の次期型で改善して欲しいです。
Re:ブレイキ抜け
アンパン  プリウス  - 15/3/11(水) 22:43 -
引用なし
パスワード
   ブレーキ抜けてディーラーで説明してるんでしょうかね？
知らずに乗って事故したら運転手の責任にされるんですよね。


▼yokoさん：
>前期型に乗っていますが、後期型でも同じだと思います。回生ブレーキを使って燃費を良くする以上は仕方ないのだと思います。気を付けてはいても、30〜40センチくらいスリップしているだけでしょうが起きた時には、やはりヒャッとします。出来れば今年発売予定の次期型で改善して欲しいです。
Re:ブレイキ抜け
銀プリ  yoko  - 15/3/13(金) 11:33 -
引用なし
パスワード
   ディーラーの販売員も良く知らない人も居るでしょうし、説明するとは
限らないかもですね。
ただし、何メートルもスリップする訳ではないので
普通に止まれるはずの距離でぶつかる事はまず無いと思います。
急ブレーキ踏んで油圧までかかれば、ブレーキ抜けは
発生しないはずなので、緊急時も問題無いはずですし。。。。
問題は、ヒヤッとする事だけですかね。

▼プリウスさん：
>ブレーキ抜けてディーラーで説明してるんでしょうかね？
>知らずに乗って事故したら運転手の責任にされるんですよね。
>
Re:ブレイキ抜け
紫プリ  パープルプリ  - 15/3/15(日) 3:55 -
引用なし
パスワード
   後期型で2〜3回経験しています、状況は皆さんと同じですが不思議なのは
通常油圧のみの場合でしたら、ABSが働くシチュエーションだと思いますが
回生ブレーキの守備範囲だとあの様になってしまうのでしょうか？
アイスバーンで軽いブレーキングを行って、（経験ありませんが）スッポ抜け
状態のままが続いたらかなり怖いですね。


▼yokoさん：
>ディーラーの販売員も良く知らない人も居るでしょうし、説明するとは
>限らないかもですね。
>ただし、何メートルもスリップする訳ではないので
>普通に止まれるはずの距離でぶつかる事はまず無いと思います。
>急ブレーキ踏んで油圧までかかれば、ブレーキ抜けは
>発生しないはずなので、緊急時も問題無いはずですし。。。。
>問題は、ヒヤッとする事だけですかね。
Re:ブレイキ抜け
銀プリ  yoko  - 15/3/16(月) 12:05 -
引用なし
パスワード
   回生ブレーキでは、ABSの細かなブレーキのON/OFF制御が行えないので
(1)回生ブレーキ
(2)スリップ感知
(3)ABSのために回生ブレーキをキャンセルして油圧ブレーキに切り替え
という流れで、(3)のところで切り替えに0.何秒か時間が
かかる事で発生するらしいです。
なので、ブレーキが効かないまま、という事は
無いんだろうと思います。
前の20型では、(3)の切り替えに応答性能の良い高価な部品を
使っていて気にならなかった、という情報もネットで
見かけた事があるので、次期プリウスはちょっと値段が高くなっても
性能の良い部品を使って欲しいです。


▼パープルプリさん：
>後期型で2〜3回経験しています、状況は皆さんと同じですが不思議なのは
>通常油圧のみの場合でしたら、ABSが働くシチュエーションだと思いますが
>回生ブレーキの守備範囲だとあの様になってしまうのでしょうか？
>アイスバーンで軽いブレーキングを行って、（経験ありませんが）スッポ抜け
>状態のままが続いたらかなり怖いですね。
>
・ツリー全体表示

■▲▼
30後期ローダウン時のウインカーの高さについて
おじさん  ゴロー  - 15/3/2(月) 7:43 -
引用なし
パスワード
   先日、車高調にてローダウンしましたが、フロントウインカーの高さ
（地面から35cm）をクリアするには約−2cm程度しか下げれませんでした。
イマイチ分からないのですが、ウインカーレンズの下で図るのか、
光ってる部分（レンズ内の真ん中部分に仕切りみたいなのが付いてる）の下で
計測なのか？
Re:30後期ローダウン時のウインカーの高さについて
白プリ  shirokuma  - 15/3/2(月) 16:31 -
引用なし
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   ▼ゴローさん：
>先日、車高調にてローダウンしましたが、フロントウインカーの高さ
>（地面から35cm）をクリアするには約−2cm程度しか下げれませんでした。
>イマイチ分からないのですが、ウインカーレンズの下で図るのか、
>光ってる部分（レンズ内の真ん中部分に仕切りみたいなのが付いてる）の下で
>計測なのか？
ネットで調べたら
道路運送車両の保安基準
第４１条　方向指示器のなかの
３　方向指示器は、前項に揚げる性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取り付けられなければならない。
の（5）番目に

（５）　二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外に備える方向指示器は、その指示部の上縁の高さが地上２．１メートル以下、下縁の高さが地上０．３５メートル以上となるように取り付けられていること

ですから　ウインカーレンズ下部から　地上までに高さが35ｃｍ以上ということではないでしょうか

参考までに
Re:30後期ローダウン時のウインカーの高さについて
おじさん  ゴロー  - 15/3/2(月) 23:04 -
引用なし
パスワード
   ▼shirokumaさん：
>▼ゴローさん：
>>先日、車高調にてローダウンしましたが、フロントウインカーの高さ
>>（地面から35cm）をクリアするには約−2cm程度しか下げれませんでした。
>>イマイチ分からないのですが、ウインカーレンズの下で図るのか、
>>光ってる部分（レンズ内の真ん中部分に仕切りみたいなのが付いてる）の下で
>>計測なのか？
>ネットで調べたら
>道路運送車両の保安基準
>第４１条　方向指示器のなかの
>３　方向指示器は、前項に揚げる性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するように取り付けられなければならない。
>の（5）番目に
>
>（５）　二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外に備える方向指示器は、その指示部の上縁の高さが地上２．１メートル以下、下縁の高さが地上０．３５メートル以上となるように取り付けられていること
>
>ですから　ウインカーレンズ下部から　地上までに高さが35ｃｍ以上ということではないでしょうか
>
>参考までに

返信ありがとうございます。
やはり、ウインカーレンズ全体で見るのですね。
車検の時に車高上げるのも面倒なので、ウインカー移動させます。
・ツリー全体表示

■▲▼
スピードを上げると・・
白プリ  J  - 14/4/30(水) 20:42 -
引用なし
パスワード
   2011年式のSツーリングです。
急加速したり、または速度をかなり出したり
すると車内かコゲ臭くなります。
（ゴムの焼けた臭いと言うか・・・・）
皆さんはどうですか？
Re:スピードを上げると・・
アンパン  Ｓ  - 14/5/4(日) 11:37 -
引用なし
パスワード
   ▼Jさん：
>2011年式のSツーリングです。
>急加速したり、または速度をかなり出したり
>すると車内かコゲ臭くなります。
>（ゴムの焼けた臭いと言うか・・・・）
>皆さんはどうですか？

私のプリウスも臭いしましたがその後壊れました
下りで充電は満タン、、
登坂車線のある長い上り坂で、、中腹で停車した時、臭いしました
エアコンが内気循環なので車内は臭く無かったです
その後壊れてレッカー移動になりました
アクセルを床まで踏み込んで加速途中にハイブリッド警告ＰＣＳ警告交互警告
いつもより加速感が少ないな、、思った瞬間に故障
55000kmもうすぐ2回目の車検、、
臭いと故障の関係は解りませんが
どうぞ
Re:スピードを上げると・・
おじさん  プリじーば  - 14/5/4(日) 16:52 -
引用なし
パスワード
   ▼Jさん：
>2011年式のSツーリングです。
>急加速したり、または速度をかなり出したり
>すると車内かコゲ臭くなります。

この現象は、トヨタが30プリウスに対して2014/2月に発表したリコールに相当するのではないでしょうか。

トヨタディーラからリコール連絡はきていませんか?
対象車であればリコール連絡がきているはずです、マイカー・前期30プリウスS(2009.8月登録)は対象車に入り、ディーラでハイブリッド制御システムの制御ソフトを書き換え修正しました。

ちなみに、下記のような連絡でした。
ディーラに車を持ち込み現象を詳しく伝えて相談されることをお勧めします。

1．不具合の状況
ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、加速時などの高負荷走行時に、昇圧回路の素子に想定外の熱応力が加わることがあります。そのため、使用過程で当該素子が損傷し、警告灯が点灯して、フェールセーフのモータ走行となります。また、素子損傷時に電気ノイズが発生した場合、ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、制御ソフトを対策仕様に修正します。
制御ソフト修正後に素子が損傷して警告灯が点灯した場合は、電力変換器(DC-ACインバータ)のモジュールを無償交換します。
Re:スピードを上げると・・
白プリ  J  - 14/5/4(日) 22:52 -
引用なし
パスワード
   リコールの対象です。
リコールは済ませましたが、今でも相変わらず臭います。

もう1点、しばらく車を停車している間にエンジンが
始動したり止まったりを繰り返しますが、始動の時
車が揺れるぐらい（沈み込む感じ）の振動があります。
Re:スピードを上げると・・
おじさん  クロクロ  - 14/5/5(月) 9:14 -
引用なし
パスワード
   ▼Jさん：
>2011年式のSツーリングです。
>急加速したり、または速度をかなり出したり
>すると車内かコゲ臭くなります。
>（ゴムの焼けた臭いと言うか・・・・）
>皆さんはどうですか？

急加速や速度を出している状況から、ガソリンエンジン起動状態である環境なので、
硫黄臭(硫化水素)なのではないかなー。

参考に程度に・・・
通常のガソリンエンジンでもガソリン内に含まれる硫黄分が触媒内の反応でエンジン高負荷時に硫黄臭(硫化水素)が発生することがあるそうです。
これは異常な現象ではないと聞いていますよ。
Re:スピードを上げると・・
銀プリ  シルバーマン  - 14/5/5(月) 13:53 -
引用なし
パスワード
   ▼Jさん：
>2011年式のSツーリングです。
>急加速したり、または速度をかなり出したり
>すると車内かコゲ臭くなります。
>（ゴムの焼けた臭いと言うか・・・・）
>皆さんはどうですか？

私も体験があります。
たしか冬場で高速を外気導入で走行中
だった時と記憶しています。

ディーラーに調べてもらったら現象再現できずでしたが。

今思うとスタッドレスタイヤが
地面との摩擦で焦げた臭いが
室内に入ってきた臭いだったのかな
と思っています。
Re:スピードを上げると・・
アンパン  かな  - 15/2/2(月) 19:28 -
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   自分2009年式のSツーリングですが
同様に焦げ臭いですw
多分同じ症状。
リコール出しましたが臭いに関しては
直りませんね。

80kmくらいで走行中、
ほぼベタ踏みで急加速。
130kmくらいまで出して
少し走ると100%室内が
焦げ臭くなります！

外気導入なしで
普通に再現します

タイヤの焦げではないですね
基盤が焦げたような臭いが
多分エアコン吹き出し口から

前から気になってたんですが
同じ症状の方がいて確信しました
これは仕様ですね
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４代目プリウス発売は？
ペンギン  mk  - 15/1/28(水) 22:08 -
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   ４代目プリウスが年内に発売されるとか、１L/４０km頼もしいです。
我が３０系プリウス君この３月で、２回目の車検が来ます。
85000ｋｍ超えこのまま２０万キロ３０万キロ突き進むのか？
大蔵省に質問、怖くて出来ません。

４代目に乗り換えたと仮定して、カックンブレーキとエンジン始動時の追突された感は、改良していただきたい。
後一つ、デザイン面でマツダ車に似たデザインのグリル大口のスタイルはいただけません。
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ファンクショナルLED設定変更
ペンギン  DIYちゃん  - 15/1/17(土) 22:58 -
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   モデリスタのファンクショナルLED付けている方に
質問なのですが、

1.音量　2.起動モードの種類
上記の変更はどの様に設定するのですか？

取説が付いていないので教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
Re:ファンクショナルLED設定変更
パパ  ひよこ  - 15/1/18(日) 10:17 -
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   各種設定方法、スイッチ操作は車両が停止してないと受け付けない。
１、ILLUMINATION MODE切替
　　ハイブリッドシステム起動中（READY中)にスイッチを1回短く押す。
　　（ピッと確認音がする）
２、システム終了モード
　　ハイブリッドシステム起動中にスイッチを1回長く押す。
　　（ピッと確認音がする）
３、システム起動モード
　　ハイブリッドシステム起動中にスイッチを1回長く押す。
　　（ピッと確認音がする）
４、音量選択　（5段階及び無音）
　　ハイブリットシステム停止中（READY OFF中）にスイッチを1回短く押す。
　　ピッと確認音のあとに、起動メロディーが流れる。
　　スイッチを短く押すごとに１→２→３→４→５→無音と変化していく。
　　好みの音量にななったら、スイッチを押さずにそのまま待つ。
　　3秒後に選択された音量が確定される。
　　（ピッと確認音がする）
５、起動・終了モードパターン選択（２種類）
　　ハイブリッドシステム停止中にスイッチを1回長く押す。
　　ピッと確認音のあとに、起動・終了パターンを行う。
　　スイッチを長く押すごとに起動・終了パターンA→起動・終了パターンB→起　　　動・終了パターンAと変化していく。
　　好みのパターンになったら、スイッチを押さずにそのまま待つ。
　　3秒後に選択されたパターンが確定される。
　　（ピーと確認音がする）
Re:ファンクショナルLED設定変更
ペンギン  DIYちゃん  - 15/1/18(日) 11:11 -
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   ひよこさん

大変、詳細に説明して頂き、有難う御座います！！
お陰様で、無事設定変更する事が出来ました！
お忙しい所、取説探して入力して頂き、
有難う御座いました！助かりました！
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まず，文字デザインが悪いので
子供  いうデザ WEB  - 14/11/3(月) 17:44 -
引用なし
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   まず，文字デザインが悪いので，数字・文字共に見にくい．老眼の人にはほとんど意味がない（これは，実際に手に取ってみないとわかりにくいのですが）．

竜頭が（意味があるのかないのか）ボトルネックになっていて，強度に不安がある．なぜこういうデザインなのかな．三時方向にあるのも不明．

時刻・日付合わせの時に，竜頭を持ち上げるのだが，ヌルッという感じで持ち上がり，クリック感が今ひとつ．回してみないと，今どこにあるのかがわからない．
月修正ボタンがあるのだから，小の月で変わりやすい日付も日付修正ボタンであるべき．
これスパム投稿です。
アンパン  ＥＣＨＯ  - 14/12/26(金) 15:17 -
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   中国人による(SS)C-BOARDに対するスパム投稿が非常に多くなっています。
この投稿も別のサイトから機械的にコピペしたスパム投稿です。

まだ意味をなしている日本語だから削除されずに済んでいますが・・・
検索すれば、AMAZONからコピーしたことがわかります。

なお、投稿者のホームページは、いわゆる海賊版商品販売サイト
にリンクしています。

＃　この投稿ごとスレッドを削除して頂いて構いません。＞管理人様
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