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>30前期のLに乗っていて108000キロくらい走りましたが、
>最近気づいたのですが、バッテリー残量の減りが早いです。
>メモリで８くらいあってモーター走行していたのに、急にメモリが３〜２になってエンジンがかかっていることがあります。
>みなさんはそんなことはありませんか？
30前期のSに乗って、4年半で295,000km走りました。
バッテリーどころか、ほとんど何も変えずに乗っています。非常に頑丈な車です。
私の場合はすぐに減るというより、すぐに充電できてしまい、エンジンブレーキになってしまう気がします。
ただそれはタイヤを転がり抵抗の良い物に変えたので？とも思います。
いずれにしても、燃費は悪くなるどころか良くなっています。
（購入時22.3km/L→24.0km/Lへ）
乗り方にもよるでしょうが、100,000kmを超えるくらいでくたばるようなバッテリーでは無いと思います。
今まで295,000kmに交換した主な物
1.リアハブベアリング（200,000km時）
2.イリジウムプラグ（188,000km時 1回目車検）
3.ショック＆サス（245,000km時 タイヤの片減りが見られた為）
4.リアブレーキパッド（188,000km時リアブレーキ対策品あり）
5.夏用タイヤ3回、冬用タイヤ1回
なお、オイルは10,000kmで交換、フィルターは20,000kmで交換
ディーラーの方も一番走っているプリウスということで、常に注意深く検査してくれプリウスの耐久性の高さに驚かれています。
この前ノーメンテで500,000km行って下さい。といわれました。
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
