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たけやん。
- 22/1/1(土) 23:19 -
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初めての投稿です。色々調べているときに此方にたどり着きました。
H24年6月新車登録のzvw30形式のプリウスにのっており走行約13万キロまだまだ、これからと言うこときに朝エンジンをかけて出発を、しようとした、エンジンから異音が、 アイドリング状態エンジンがガタガタ揺れだしました。 少し走ってみて止まらず低速だとかなりエンジンが揺れて焦る程でした。
結局20,30m走って走行使用は止めましたが、その後硫黄の臭いもし始めました。
エラーランプなどの店頭も、なくエンジンオイルも漏れなどはなし、エンジンオイルも半年に１回は交換し大事に乗っていました。
この状態か、考えられる故障箇所はわかりますでしょうか？
同じ症状の経験者のかた、また修理費。日数などけわかる方教えて下さい。宜しくお願い致します。
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ふたまる
- 22/1/2(日) 21:12 -
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お疲れ様です。
ガタガタ音は、聞いてないので確かではないのですが、EGRバルブのつまりが原因かと思われます。
冷間時に多く発生しています。
この型のエンジンには多いみたいです。
EGRバルブの保証が9年まで延長されようです。
走行距離は定かではないですすみません。
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97
- 22/1/7(金) 18:51 -
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こんにちは、初代プリウス乗りの者です。
ＥＧＲ不良で硫黄の臭いがするのは、プリウスだけでは無く
トヨタ他車、他メーカー車でもありますね。
正確な原因と修理費用、日数を知るには
トヨタ販売店に行くしかないですね。
見積りだけでしたら、無料で出してもらえますよ。
いつまでもプリウスを大切にしましょうネ☆彡
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とおりすがり
- 22/1/8(土) 15:05 -
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車屋ですが、先日同じ症状のプリウスを修理しました。
EGRバルブがカーボンにより、開いた状態で固着していました。
正式には非分解のため、ディーラーさんでは交換になると思います。
実際には分解可能なので、信頼できる車屋さんとお付き合いがあれば、
清掃依頼を相談されるのが良いと思います。
最低限必要なガスケット類は￥1,000弱、
EGRパイプは￥2,772なので、清掃の手間より交換がおすすめです。
その他はEGRバルブの脱着・分解費用と、
清掃にかかる手間代やクリーナーになりますので、
汚れ具合やお店により異なると思いますが、
作業は１〜2日、総額は￥2万〜3万が妥当かと思います。
ご参考まで。
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たけやん。
- 22/1/15(土) 8:08 -
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ありがとうございました。ディーラーで調べた所らプラグ不良でした。交換したところ問題なく音や匂いもなくなりました。
皆さん色々投稿頂きありがとうございました
▼とおりすがりさん：
>車屋ですが、先日同じ症状のプリウスを修理しました。
>EGRバルブがカーボンにより、開いた状態で固着していました。
>正式には非分解のため、ディーラーさんでは交換になると思います。
>
>実際には分解可能なので、信頼できる車屋さんとお付き合いがあれば、
>清掃依頼を相談されるのが良いと思います。
>最低限必要なガスケット類は￥1,000弱、
>EGRパイプは￥2,772なので、清掃の手間より交換がおすすめです。
>
>その他はEGRバルブの脱着・分解費用と、
>清掃にかかる手間代やクリーナーになりますので、
>汚れ具合やお店により異なると思いますが、
>作業は１〜2日、総額は￥2万〜3万が妥当かと思います。
>ご参考まで。
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3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
