(SS)C−BOARD  3代目(ZVW30型,ZVW35型)専門板
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リコールの機種[33]  /  ドライブレコーダー[3]  /  アイスバーグ乗りの方に聞...[4]  /  タワーバー の効果は[1]  /  寒冷地仕様でエンジンルー...[7]  /  乗り心地をよくするために[4]  /  エンディング画面について...[7]  /  プリクラッシュセーフティ...[12]  /  プリウス!自動車販売台数...[1]  /  ドアの取り付け部分のボル...[8]  /  

リコールの機種
アンパン  さとし  - 13/6/5(水) 20:23 -

引用なし
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   プリウスリコールの話題はご存じですよね。
第3世代の最初期プリウスは以下に該当するでしょうか?

>リコール対象は、「プリウス」と高級車ブランド「レクサス」の
>「HS250h」の2車種で、計11万6994台
(2009年3月〜10月製造)。

Re:リコールの機種
赤プリ  Kawano  - 13/6/15(土) 13:03 -

引用なし
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   ▼ぱんだねこさん:
>こんにちは。
>09年7月納車の我が家にはネッツ店からTELが来ました。
>3時間かかるので代車もつけますとのこと。
>23日に直してもらえます。
>
>もう、9.9万キロ走っていますが、リコールもなんのそので走っております。
>インバータ後ろのブレーキポンプの近くにあるアキュームレータが悪いんですよね。。。

実際の作業時間はどの程度でしょうね?作業が終わった方、教えて頂けます?

Re:リコールの機種
アクアプリ  ツアーステージ  - 13/6/15(土) 15:25 -

引用なし
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   ▼Kawanoさん:
>▼ぱんだねこさん:
>>こんにちは。
>>09年7月納車の我が家にはネッツ店からTELが来ました。
>>3時間かかるので代車もつけますとのこと。
>>23日に直してもらえます。
>>
>>もう、9.9万キロ走っていますが、リコールもなんのそので走っております。
>>インバータ後ろのブレーキポンプの近くにあるアキュームレータが悪いんですよね。。。
>
>実際の作業時間はどの程度でしょうね?作業が終わった方、教えて頂けます?

こんにちは。
昨日作業しましたが、2時間で終わりました。

Re:リコールの機種
アクアプリ  わかばくん  - 13/6/15(土) 21:14 -

引用なし
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   ネッツ店ですが、リコール発表後すぐにTelがあり、6月9日に無事交換してもらいました。 対応も丁寧で、”ご迷惑をお掛けします”と謝罪していました。 半日かかるので、代車を出してくれるとのことでしたが、遠慮しました。

走行中の変化は感じませんが、明らかに次の二点が改善されました。

1) 停止する瞬間にブレーキを緩めると、カックンとならずにスムーズに止まりますよね。 以前はこのブレーキを緩めるときに、足は徐々に力を抜いているのですが、ブレーキは階段状に制動力が抜けるみたいで、わずかですがカクカクカクと止まる感じでした。 それがスムーズになりました。

2) ブレーキを踏んでいて放す時まれに”ギーッ”という結構大きな音が鳴っていました。 また、システムOFFにして一分くらいすると”コトン コトン”と小さな音が鳴った直後に同じく”ギーッ”という音が鳴っていました。 ディーラーでも確認できたのですが、これは”圧力のかかったブレーキオイルが戻るときに細いパイプを通るので、こういう音が出てしまう”とのことで、”仕様ですから直りません”と言われていました。 これが直ったようです。

ということで、私にとってはありがたいリコールでした。

Re:リコールの機種
銀プリ  ZAKU  - 13/6/15(土) 23:55 -

引用なし
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   ▼Kawanoさん:

>実際の作業時間はどの程度でしょうね?作業が終わった方、教えて頂けます?


3時間かかると言われたので、正午に預けて、翌日の正午に取りに行きました。

Re:リコールの機種
銀プリ  なおちゃん  - 13/6/16(日) 9:47 -

引用なし
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   わかばくん 様

大変貴重なブレーキタッチの報告参考になります、リコール対象外の30前期乗りですがブレーキタッチの微妙な感覚がつかめず何回もディーラーに相談していますブレーキECUをバージョン3に書き換え多少は良くなりましたがまだまだカックンブレーキにちかいです。後期の30は改良されてブレーキタッチは良くなっていますのでそのように改良してほしいものです。
車が止まる時ブレーキペダルから足の力をスッと抜いてスッと止まるのが本当のブレーキだと思っています。

各ディーラーへの不満ばかりの投稿が多いなか回収後の状況説明参考になりました、有難う御座いました。

Re:リコールの機種
紫プリ  ぱんだねこ E-MAIL  - 13/6/23(日) 18:10 -

引用なし
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   こんにちは。
最初期のプリウスのリコール修理をしてきました。
代車はなんとiQでした。いかにも空いてる(誰も乗りたがらない)車という感じで「これはヒドイ!」笑ってしまいました。

代車もくれたのだから飲み物もオマケに出してくれてもいいのにと思いましたが、いつもと違う人が対応していて、リコールがらみでどこかから派遣されてきた人のようでした。

リコール改修に関する費用はメーカー持ちですが、お店の儲けにはならないのでこんなもんかなという感じです。

Re:リコールの機種
紫プリ  ぱんだねこ E-MAIL  - 13/6/23(日) 19:08 -

引用なし
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   それはそうと、走り出してから気づいたのですが、トリップメーターがA,Bとも0にリセットされていました。
何か、プログラムの書き換え&リセットでもされたのでしょうか。
<sage>

Re:リコールの機種
おじさん  プリじーば  - 13/6/23(日) 19:29 -

引用なし
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   ▼ぱんだねこさん:
>それはそうと、走り出してから気づいたのですが、トリップメーターがA,Bとも0にリセットされていました。
>何か、プログラムの書き換え&リセットでもされたのでしょうか。

”補機バッテリーを一旦断するので、この種設定がリセットされます”とマイカーのディーラでは事前に断ってくれました。
(ナビの設定もリセットされ、再度バスワードを入れないと動作しなくなります)

又ブレーキタッチが変わるのは、ブレーキオイルを新しく充填したからだと思います。
マイカーでもブレーキ踏み代が浅くなりましたよ。
(リコール作業明細書によると、ブレーキフルードが2L使用されています)

Re:リコールの機種
紫プリ  ぱんだねこ E-MAIL  - 13/6/23(日) 20:16 -

引用なし
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   ▼プリじーばさん:
なるほど、ありがとうございます。
その手の説明は余りありませんでしたが、一応ブレーキの基幹部品なので、もうちょっと詳しく聞いて置けばよかったです。
<sage>

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ドライブレコーダー
白プリ  jirocho  - 13/6/5(水) 14:26 -

引用なし
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   先日安物のドラレコを取り付けました。
PCで再生してみるとなかなかどうして!
画像も綺麗でバッチリ記録が残りコレは良い
買い物をしたと喜んでいましたが、どうやら
テレビの電波と干渉するのか?テレビの画面が
かなり乱れます、夜などほとんど視聴出来ない
状態。
ネットで調べると、かなりの人が同様との事ですが
何か良い対策法がありましたら宜しくお願いします。
走行中のテレビ視聴はNGですが、それは承知のうえで。

Re:ドライブレコーダー
アクアプリ  すぴ。  - 13/6/5(水) 16:25 -

引用なし
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   こんにちは。

フェライトコアを付けたり、アンテナから離したりというのが一般的な対策でしょうか。
GPSやテレビ、ラジオとの干渉が嫌だったので、私はドライブマンを選びましたが、シールドがしっかりしているのか、今のところは問題なしです。

Re:ドライブレコーダー
白プリ  jirocho  - 13/6/5(水) 20:44 -

引用なし
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   ▼すぴ。さん:
>こんにちは。
>
>フェライトコアを付けたり、アンテナから離したりというのが一般的な対策でしょうか。
>GPSやテレビ、ラジオとの干渉が嫌だったので、私はドライブマンを選びましたが、シールドがしっかりしているのか、今のところは問題なしです。

「フェライトコア」初めて聞いた名前で勉強になります。
有難うございます。
ネットで見ると、さほど高価でもなく試してみる価値は
ありそうですね(^-^)

Re:ドライブレコーダー
赤プリ  Kawano  - 13/6/20(木) 20:31 -

引用なし
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   無線の場合は、コアを使いますね、入力へのコアを使う事は最初の対応じゃ無いかと思います。巻数で結構変わりますね

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アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/6/17(月) 22:48 -

引用なし
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   こんばんは。
アイスバーグシルバーマイカメタリック(名前あってるかな?)乗りの方に聞きたいのですが、
納車当時から気になっていたのですがボディ(フェンダー部分と比べて)とバンパーの色が若干違うのが最近すごく気になりはじめました。
まぁ違う素材の物に色を塗っているのだから、違うのは当然なのですがリアバンパーはそこまで違わないのにフロントだけなんですよね。
皆さんのアイスバーグのバンパーとボディ(フェンダー部分)の色はどうですか?

前にDに行って他のアイスバーグのプリを見てみたのですが、やはり同じような感じでした。
皆そうなら書くなよと思う方も居るかと思いますが、気になると結構気になります。
何かいい方法は無いですかね?
やはり塗装しなおすしかないんですかね?

Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  ほぴ  - 13/6/18(火) 1:23 -

引用なし
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   こんばんは、
ほぼ同様の状態になりました、新車時は全く気になる事はありませんでしたが
納車から2年6か月頃フロントバンパーの真中上を向いている部分の光沢が無くなり
ました、ナンバープレートを取り付けてある部分から下側はリアバンパーと同様の
光沢がありました。

3年保障の対象との事でディーラーで交換していただきました。
交換の際、最初営業担当は光沢の違いが全く分からず交換できないと言いましたが
ディーラーの数人が明らかに光沢が無い事を確認し交換となりました。

交換後はバンパーが若すぎて目立ちました、
また、1月前当て逃げされ現在3代目ですが、2代目と差はありません
納車時の色より少々濃い色となっていますね!

Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/6/18(火) 7:29 -

引用なし
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   ▼ほぴさん:
>こんばんは、
>ほぼ同様の状態になりました、新車時は全く気になる事はありませんでしたが
>納車から2年6か月頃フロントバンパーの真中上を向いている部分の光沢が無くなり
>ました、ナンバープレートを取り付けてある部分から下側はリアバンパーと同様の
>光沢がありました。
>
>3年保障の対象との事でディーラーで交換していただきました。
>交換の際、最初営業担当は光沢の違いが全く分からず交換できないと言いましたが
>ディーラーの数人が明らかに光沢が無い事を確認し交換となりました。
>
>交換後はバンパーが若すぎて目立ちました、
>また、1月前当て逃げされ現在3代目ですが、2代目と差はありません
>納車時の色より少々濃い色となっていますね!

やはりそうですよね。
ほぴさんの3代目のバンパーもやっぱりボディとは色違います?

Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
白プリ  ホワイトパール  - 13/6/18(火) 9:23 -

引用なし
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   ▼横浜アイスバーグさん:

アイスバーグに限らずホワイトパールでも同様ですよ。私のプリはホワイトパールですが、一度 Fバンパーを交換したら、青みがかったバンパーになりました。Dにもよると思いますが、取付前なら、確認(他の塗装面との比較)で、色が極端に違えば交換してもらえる事もあるそうです。

Re:アイスバーグ乗りの方に聞きたいのですが
紫プリ  横浜アイスバーグ  - 13/6/18(火) 9:55 -

引用なし
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   ▼ホワイトパールさん:
>▼横浜アイスバーグさん:
>
>アイスバーグに限らずホワイトパールでも同様ですよ。私のプリはホワイトパールですが、一度 Fバンパーを交換したら、青みがかったバンパーになりました。Dにもよると思いますが、取付前なら、確認(他の塗装面との比較)で、色が極端に違えば交換してもらえる事もあるそうです。

そうなんですか!
自分の車以外そんなに良く見た事がないので気づきませんでした。

それでもアイスバーグって難しい色なんですかね。
他のどの色よりも違うのが目立ちます

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タワーバー の効果は
おじさん  mizumasa  - 13/6/16(日) 9:55 -

引用なし
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   CUSCOクスコ ハイブリッドストラットバー1.3万円程で乗り心地が良くなりましょうか?装着の方のご意見聞かせてください。

Re:タワーバー の効果は
おじさん  skuri  - 13/6/17(月) 19:19 -

引用なし
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   ▼mizumasaさん:
>CUSCOクスコ ハイブリッドストラットバー1.3万円程で乗り心地が良くなりましょうか?装着の方のご意見聞かせてください。


30プリウス前期Sツーリングに乗っていますが、半年くらい前にCUSCO以外にも足回り(下回り)に同時に色々と付けましたが良い感じですよ!

最初は「ゴツゴツ」とした感じが強く、「失敗したかな?」と思いましたが、徐々に馴染んできたのか、今は「適度な剛性感」が楽しめます。
凸凹道での剛性不足も感じることが無くなりましたし、何よりコーナーのシッカリ感は付けてみないと分かりませんね。

私は付けて良かったと感じています。

もしかしたらストラットタワーバーではあまり体感できないかもしれませんね。

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寒冷地仕様でエンジンルームカバー
おじさん  tintoy  - 13/6/16(日) 16:17 -

引用なし
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   Sツーリングの寒冷地仕様に乗っています。
ディーラーに定期点検に出した後、エンジンルームを開けるとエンジンルームカバーがなくなっているように見えましたが、ディーラーの人には元からカバーはないと言われました。
自分でエンジンルームなど2年ぶりくらいに開けたためカバーがついていたか、そもそもついていたとしてどこにカバーがあったかの記憶も定かではないため、ご存知の方いましたらご教示いただけたらと思います。

1.寒冷地仕様にすると、エンジンルームカバーが装備されているか。
2.下記に写真をUPしましたが、カバーはついていないと判断できるか。
  ttp://uploda.cc/img/img51bd65f2a557b.JPG

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アンパン  さとし  - 13/6/16(日) 20:14 -

引用なし
パスワード
   >2.下記に写真をUPしましたが、カバーはついていないと判断できるか。

温暖地の家の場合、ボンネット裏面に見える耐寒カバーはありません。
また、周りにも防寒のシートがあるようにも見えます。家のプリウスには
無いように思います。

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
おじさん  tintoy  - 13/6/16(日) 21:34 -

引用なし
パスワード
   さとしさん

ありがとうございます。
記憶違いか・・・お恥ずかしい。どこかの写真などでついたのを見た記憶があったのかもしれません・・・
お騒がせしました。

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
白プリ  shirokuma  - 13/6/17(月) 6:39 -

引用なし
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   ▼tintoyさん:

寒冷地仕様にはついていませんが

CTなど 他の車種などからの流用で

☆ECUカバー
☆インバーターカバー
☆リザーブタンクカバー
をつけている人が いるので

・・・・その写真と 勘違いかな

参考までに

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アクアプリ  クスノキ  - 13/6/16(日) 21:36 -

引用なし
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   ▼さとしさん:
>温暖地の家の場合、ボンネット裏面に見える耐寒カバーはありません。
それはフードインシュレータというもので、防寒用でなく
騒音を吸収し静粛性を向上させるためのものです。

このフードインシュレータは最廉価のLグレードでは装着されていません。
(Lグレード以外であれば 寒冷地仕様の有無に関わらず装備されている)

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アンパン  さとし  - 13/6/17(月) 7:17 -

引用なし
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   クスノキさん
>(Lグレード以外であれば 寒冷地仕様の有無に関わらず装備されている)
Lでした。余談ですがLでも結構気に入っています。

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
アクアプリ  クスノキ  - 13/6/16(日) 22:00 -

引用なし
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   ▼tintoyさん:
>1.寒冷地仕様にすると、エンジンルームカバーが装備されているか。
寒冷地仕様にしたからといって
特別にエンジンルーム内にカバー等は装着されません。

>2.下記に写真をUPしましたが、カバーはついていないと判断できるか。
>  ttp://uploda.cc/img/img51bd65f2a557b.JPG
なんらかのカバーが不足している等の問題はありません。

Re:寒冷地仕様でエンジンルームカバー
おじさん  tintoy  - 13/6/17(月) 22:57 -

引用なし
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   みなさん、ありがとうございました。勉強になりました。
<sage>

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乗り心地をよくするために
パパ  ひよこ  - 13/6/8(土) 11:42 -

引用なし
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   前期ツーリングの乗り心地のゴツゴツ感が気になり15インチに換えました。
なめらかな乗り心地にしたいのですがまだ納得できません。
タイヤの他によい方法はないでしょうか。
ショックアブソーバーをKYBから日立製に換えるとよくなるとか。

Re:乗り心地をよくするために
白プリ  ヒロポン  - 13/6/9(日) 12:30 -

引用なし
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   ▼ひよこさん:
>前期ツーリングの乗り心地のゴツゴツ感が気になり15インチに換えました。
>なめらかな乗り心地にしたいのですがまだ納得できません。
>タイヤの他によい方法はないでしょうか。
>ショックアブソーバーをKYBから日立製に換えるとよくなるとか。
過去レスで散々議論されていますので参考にされてみては如何でしょうか?
要約すると(安い物から順に列記します)
1.静穏計画のワッシャ―をシート取り付けボルト+Fサス取り付けボルト取り付け
2.純正流用補強パーツ各種
3.ヤマハ製パフォーマンスダンパー取り付け
4.タイヤをレグノ・ミシュランに変える
5.計量ホイールに交換
6.ビルシュタイン製のサスに交換
以上が主な物だったと思います。

Re:乗り心地をよくするために
アクアプリ  のわーる  - 13/6/9(日) 16:24 -

引用なし
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   ▼ひよこさん:
>前期ツーリングの乗り心地のゴツゴツ感が気になり15インチに換えました。
>なめらかな乗り心地にしたいのですがまだ納得できません。
>タイヤの他によい方法はないでしょうか。
>ショックアブソーバーをKYBから日立製に換えるとよくなるとか。

足回りは純正がダメなので、まずは何とかした方が良いと思います。
タイヤより先にやることをお勧めします。
(ショックアブゾーバ交換時の感動が薄れます)
安いものから順に挙げると、以下の3点ですかね。
1:ネオチューンを施工する
2:ビルシュタインに交換する
3:エナペタルに交換する

他にも空気圧を低めにする(燃費は悪くなります)とか、
リジットカラーを装着するというのもあります。

ヒロポンさんが挙げているヤマハ製パフォーマンスダンパーは、
COXボディダンパーのことです。これも効果的です。
ttp://www.dtec.jp/index1.html

軽量ホイール交換はロードノイズを拾いやすくなるので、
乗り心地改善にはお勧めしません。
昔RAYSのCE-28を使いましたが、純正アルミよりうるさくなりました。
ホイールに十数万出すなら、断然エナペタルですね。

タイヤ+足回り+COXボディダンパー+リジットカラー
更にロードノイズ低減プレート、ここまでやると最高ですよ。
補強パーツ関係は最後で良いと思います。

Re:乗り心地をよくするために
おじさん  7人のり  - 13/6/11(火) 6:34 -

引用なし
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   Rrバンパーリンフォースを装着する。
そうすると
無駄なボデーの捩れが減りすっきりとした乗心地になります。

理由として、ボデーをばねとして考えれば簡単ですが
剛性があがる=共振周波数が上がる 低周波の無駄な入力の減衰速くなる

フラットライドに近くなる と 行った具合です。
基本的に低周波入力対策を行う事が乗心地対策の定石です。


▼ひよこさん:
>前期ツーリングの乗り心地のゴツゴツ感が気になり15インチに換えました。
>なめらかな乗り心地にしたいのですがまだ納得できません。
>タイヤの他によい方法はないでしょうか。
>ショックアブソーバーをKYBから日立製に換えるとよくなるとか。

Re:乗り心地をよくするために
ペンギン  MAD  - 13/6/13(木) 14:15 -

引用なし
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   ▼ひよこさん:
>前期ツーリングの乗り心地のゴツゴツ感が気になり15インチに換えました。
>なめらかな乗り心地にしたいのですがまだ納得できません。
>タイヤの他によい方法はないでしょうか。
>ショックアブソーバーをKYBから日立製に換えるとよくなるとか。


そのうち慣れますよ。空気圧は高くない??

燃費イイんだからガマンしなよ!

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エンディング画面について教えてください。
ドラ  ボビー  - 13/6/11(火) 11:58 -

引用なし
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   はじめまして。
30後期Sに2カ月乗っています。

質問なのですが、パワースイッチ(エンジン、システム?)オフ後に、その回の「時間」「距離」「燃費」「消費」が表示されますよね。その「消費」の項目が「お得」という項目に変わって戻せなくなってしまいました。

たしか、エコウォレットや比較燃費などの設定をいじってからだと思います。
いろいろ試したり、マニュアルを読んだりしましたがわかりません。

どなたか「お得」から「消費」へ、表示の代え方がわかる方、教えてくださいませ。

Re:エンディング画面について教えてください。
白プリ  けん  - 13/6/11(火) 13:31 -

引用なし
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   ▼ボビーさん:
30型後期GTLになっていますが
取扱説明書の193ページ以降に書いていますが
試したことは無いので、間違っていたらごめんなさい。
燃費表示⇒燃費を選べはいいのではないでしょうか?

それでも直らない場合はお客様相談室へTELですね^^

>はじめまして。
>30後期Sに2カ月乗っています。
>
>質問なのですが、パワースイッチ(エンジン、システム?)オフ後に、その回の「時間」「距離」「燃費」「消費」が表示されますよね。その「消費」の項目が「お得」という項目に変わって戻せなくなってしまいました。
>
>たしか、エコウォレットや比較燃費などの設定をいじってからだと思います。
>いろいろ試したり、マニュアルを読んだりしましたがわかりません。
>
>どなたか「お得」から「消費」へ、表示の代え方がわかる方、教えてくださいませ。

Re:エンディング画面について教えてください。
ドラ  ボビー  - 13/6/11(火) 13:53 -

引用なし
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   けんさん、早速のご回答ありがとうございました。

実は以前に試してみたのですが、変わらなかったように思います。またあとで試して報告します。

Re:エンディング画面について教えてください。
白プリ  けん  - 13/6/11(火) 15:35 -

引用なし
パスワード
   ▼ボビーさん:
納車じから記録をとっているのですが
確かに納車時は消費になっていましたが
ただ、消費 ○○円はおかしいような気がしますね

今は、ずっとお得になっています。
お得 ○○円という表示ですね。^^

参考になりませんね(笑)

>けんさん、早速のご回答ありがとうございました。
>
>実は以前に試してみたのですが、変わらなかったように思います。またあとで試して報告します。

Re:エンディング画面について教えてください。
白プリ  ふなさん  - 13/6/11(火) 23:01 -

引用なし
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   ▼ボビーさん:
>はじめまして。
>30後期Sに2カ月乗っています。
>
>質問なのですが、パワースイッチ(エンジン、システム?)オフ後に、その回の「時間」「距離」「燃費」「消費」が表示されますよね。その「消費」の項目が「お得」という項目に変わって戻せなくなってしまいました。
>
>たしか、エコウォレットや比較燃費などの設定をいじってからだと思います。
>いろいろ試したり、マニュアルを読んだりしましたがわかりません。
>
>どなたか「お得」から「消費」へ、表示の代え方がわかる方、教えてくださいませ。

こんばんわ、初めて投稿させていただきます30後期G乗りです。
取説47Pにありますよ、エコウォレット履歴画面でTRIPスイッチを押せば変わります。 ご確認あれ。

Re:エンディング画面について教えてください。
ドラ  ボビー  - 13/6/13(木) 10:52 -

引用なし
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   ふなさん、ご丁寧な回答ありがとうございました。

確認しましたら、走行中に表示されるグラフや数値は変わるのですが、やはり走行後(システムオフ後)の最後の表示が「お得」のままでした。

でも、情報ありがとうございました。

Re:エンディング画面について教えてください。
白プリ  けん  - 13/6/12(水) 22:56 -

引用なし
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   ▼ボビーさん:
お客様相談センターに確認しました。
文書を抜粋しています
参考までに
お問合せいただきました、プリウスのパワースイッチを
OFFにした時に、表示される画面の4項目のうち「お得」の項目を
「消費」に設定する方法につきまして、ご回答を申し上げます。

まず、お申出の「お得」表示とは、パワースイッチをOFFにした時に
エコドライブモニターの“エコウォレット履歴画面”に表示される
項目のことと、推察いたします。

エコウォレット履歴画面に「お得」と表示されているとのことですと
お得金額表示仕様に、設定されていることが、考えられます。
「お得」から「消費」表示に変更する場合、恐れ入りますが
エコドライブモニターの設定画面から、“比較燃費値”を
0km/lに設定する必要がございます。

なぜかと申しますと、お得金額表示仕様は、“比較燃費値”と
“ガソリン価格”から、算出された履歴画面のバーグラフの値が
数値で表示される設定でございます。
一方「消費」と表示されている場合は、“ガソリン価格”のみから
算出された履歴画面のバーグラフの値が、数値で表示される
仕様のためでございます。

>はじめまして。
>30後期Sに2カ月乗っています。
>
>質問なのですが、パワースイッチ(エンジン、システム?)オフ後に、その回の「時間」「距離」「燃費」「消費」が表示されますよね。その「消費」の項目が「お得」という項目に変わって戻せなくなってしまいました。
>
>たしか、エコウォレットや比較燃費などの設定をいじってからだと思います。
>いろいろ試したり、マニュアルを読んだりしましたがわかりません。
>
>どなたか「お得」から「消費」へ、表示の代え方がわかる方、教えてくださいませ。

Re:エンディング画面について教えてください。
ドラ  ボビー  - 13/6/13(木) 11:39 -

引用なし
パスワード
   けんさん、相談室にまで問い合わせていただいたようで、すみませんでした。お手数をおかけしまして、恐縮しております。

なるほど、比較燃費を0km/lにするのですか。たしかに、比較燃費を設定してから、そもそも質間の現象が始まったような気がします。

でも、初期値は20.0km/lだったような記憶がします。それに、比較燃費を0.0km/lにしたら、今度は比較燃費が算出されないということですね。

まあ、メーカーが仕様だと言うのならそれまででしょうし、私自身そこまでこだわっているわけでもなく、「戻らないから気になる」くらいの事なのです。

でも、なんか、腑に落ちないというかモヤッとしませんか(笑)?

夜までクルマに戻らないのですが、やってみようと思います。

本当にありがとうございました。また何かありましたら情報交換よろしくお願いします。

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プリクラッシュセーフティシステム
アクアプリ  プリ  - 11/12/1(木) 13:19 -

引用なし
パスワード
   プリクラッシュセーフティシステムについて
YouTubeでみると実験でぶつかってたり
ぶつかってなかったりしてるので正直安全なんでしょうか?
プリウスにもこの機能が付いているので使われている方は
どうですか?

Re:プリクラッシュセーフティシステム
銀プリ  BACH  - 11/12/2(金) 13:21 -

引用なし
パスワード
   ▼プリさん:
>プリクラッシュセーフティシステムについて
>YouTubeでみると実験でぶつかってたり
>ぶつかってなかったりしてるので正直安全なんでしょうか?
>プリウスにもこの機能が付いているので使われている方は
>どうですか?

この機能で救われました。
通常に街中を走行中、脇見をしてしまい
警告音に気が付き、ブレーキを掛け、
事無きを得ました。
自動でブレーキも掛かっていたのか、気がついていません。
ブレーキが効き始める前に、気がついたのかもしれません。
 警告音が鳴って正面を見ると、やばい距離、速度で接近していました。

警告音だけとしてもでも、ありがたい機能と感じます。

なお「脇見するのがいけない!」の意見は、ご容赦下さい。

Re:プリクラッシュセーフティシステム
おじさん  my  - 11/12/2(金) 19:54 -

引用なし
パスワード
   ▼BACHさん
>この機能で救われました。

私も、この機能があって良かったと思ったことがあります。
首都高速湾岸線を東に向かっていた時、お台場を過ぎた頃から片側3車線の左側の1車線は葛西JCTで降りる車で渋滞していました。
中央と右側の車線は空いていたので、私はレーダークルーズコントローをセットして中央車線を時速70キロ位で走行していました。
突然、渋滞していた左側の車線から、私の走行していた中央車線にトラックが飛び出してきたのです。
私はとっさにブレーキを踏み、あと数10センチでトラックの右後方にぶつかるところでしたが、かろうじて接触を免れました。
この時、プリクラッシュセーフティシステムのなかった旧型プリウス(20型)で急ブレーキをかけた時にくらべ、はるかにブレーキが良く効き制動距離も短く感じられました。
推測の域を出ませんが、私がブレーキを踏むより前に、プリクラッシュセーフティシステムが危険を検知し、制動操作を開始していたからではないかと思うのです。
「このシステムが無かったら・・・」と思うとゾッとします。

Re:プリクラッシュセーフティシステム
白プリ  GTL  - 11/12/4(日) 11:31 -

引用なし
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   ▼プリさん:
>プリクラッシュセーフティシステムについて
>YouTubeでみると実験でぶつかってたり
>ぶつかってなかったりしてるので正直安全なんでしょうか?
>プリウスにもこの機能が付いているので使われている方は
>どうですか?

プリクラッシュセーフティーシステムは、非常に安心感があります。
ブレーキが勝手にかかるのではなく、アラームで教えてくれます。
ブレーキもかかっているかもしれませんが、アラームに気付いて自分
でもブレーキを踏んでいるので、実感した事がありません。

ただ、誤作動をする事がありました。
状況は、道路工事中でその日の工事の終わったあと鉄板で養生されて
いる箇所を通過中です。初めて鳴った時は、何のアラームだか良く分
かりませんでしたが、毎日同じ道を通過する時に、毎回アラームがな
っていました(ブレーキはかかってなかったと思います)。
工事が終わって鉄板養生が無くなってからは、その場所を通過しても
鳴らなくなりました。

鉄板養生されている道路ならどこでも鳴る訳ては無く、上記の箇所の
みでの現象でした。

何を判断基準としてプリクラッシュセーフティーシステムが作動する
のかよく分かりません。

もちろん前車との車間距離が異様に近付きすぎた時は、キッチリ作動
しています。

Re:プリクラッシュセーフティシステム
おじさん  さとう2  - 11/12/5(月) 4:05 -

引用なし
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   参考までに
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=15265;id=primania#15265
▼ドラエもんさん:
>▼さとう2さん:
>>オプションであるプリクラッシュセーフティシステムの警告音で目を覚ましガードレールへの接触を免れた人がいたそうです。
>
>こういうケースで役にたつのですね、
>これから契約される方はおすすめします。

Re:プリクラッシュセーフティシステム
紫プリ  ken  - 11/12/6(火) 17:04 -

引用なし
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   納車1ヶ月のレーダークルーズコントロール付です。
先日「PCSシステムチェック」エラーが出たので、
東京トヨペットに行ったら「雨の日はエラー出ます。
エラー表示は消せない仕様です」と、冷たい対応を
されました。高額オプションなのに困ったもんです。
<sage>

Re:プリクラッシュセーフティシステム
青プリ  @rock  - 11/12/6(火) 23:11 -

引用なし
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   ▼kenさん:
>納車1ヶ月のレーダークルーズコントロール付です。
>先日「PCSシステムチェック」エラーが出たので、
>東京トヨペットに行ったら「雨の日はエラー出ます。
>エラー表示は消せない仕様です」と、冷たい対応を
>されました。高額オプションなのに困ったもんです。


それは雨中でレーダークルコンを使ってる時に出たのですか
(PCSの作動はレーダークルコン使用中か否かには関係ないでしょうが)。

私は約25ヶ月乗ってますが、雨でもそのようなエラー出たことありません。

Re:プリクラッシュセーフティシステム
紫プリ  ken  - 11/12/7(水) 10:00 -

引用なし
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   レーダークルーズコントロールの使用中ではなくて、
ハイブリッドシステム(IG)再始動時に出ました。
IG始動時に「PCSシステムチェック」エラーが、
出なければ問題なくレーダークルーズコントロール
を使い続けられましたね。

エラー自体とLEDインジケーターの警告は仕方ない
のですが、内容が無いのに消しても消しても再表示
されるディスプレイの制御設計がタコ(阿呆)です。
<sage>

Re:プリクラッシュセーフティシステム
紫プリ  speedfan  - 11/12/8(木) 10:24 -

引用なし
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   ▼kenさん:
2年7か月乗っています。(レーダークルコン付きです。)
天候に関係なくそもそも一度もPCSのエラー自体出た事はありません。
北陸在住なので雨は多いですが。

ディスプレイの制御設計もタコかもしれませんが、東京トヨペットは
もっとタコのような気がします。
別の店舗でみてもらった方がいいのでは。
<sage>

Re:プリクラッシュセーフティシステム
アンパン  おっさん  - 13/6/13(木) 7:45 -

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   車間距離のメモリは3 1 2 3 1となるけど3 2 1 2 3となるべきですよね。ここは修正して欲しい。

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プリウス!自動車販売台数トップ
白プリ  ぼっけもん  - 13/6/8(土) 6:12 -

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   4月からプリウスがアクアを抜いて自動車販売台数トップに帰りざきました。これについて皆さんはどう思われますか?

Re:プリウス!自動車販売台数トップ
白プリ  amah  - 13/6/9(日) 7:32 -

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   ▼ぼっけもんさん:
当然と思います。

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ドアの取り付け部分のボルトの錆
アンパン  プリプリ  - 13/5/20(月) 19:15 -

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   2009年(平成21年 前期)Sツーリングに乗っているのですが 最近 気がついたのですが 前後のドアの取り付け部分のボルト(ボディーとドア側)が かなり錆ているのに気づき 「大丈夫なのかな??? 私のプリウスだけ???」と思い投稿しました。

皆様のプリウスは ボディーとドアの取り付けのボルトに錆はありますでしょうか?回答いただけるのであれば、年式もしくは 前期 後期 ご記入お願いします

よろしく、お願いします

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
白プリ  shirokuma  - 13/5/20(月) 19:56 -

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   ▼プリプリさん:
塩害はないでしょうか?

山間部の 雪深い所・・・・・連日のエンカリ散布

鉄道沿い駐車・・・・・電車ブレーキ時の 鉄粉飛散

海沿いの駐車・・・・・浜風による 塩害

私は 上記場所ではないので

2年で手放したプリウス30前期も現在のPHVも ボルトにさびはないです

参考までに

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
銀プリ  ZAKU  - 13/5/21(火) 1:40 -

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   2009年(平成21年 前期)L

私も昨年暮れに気づきましたが錆びております(;;)

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
子供  ふっち  - 13/5/21(火) 2:23 -

引用なし
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   さびてはないですが。
ドアをこすって、1日たったらすぐさびてきます。
カーショップで薬品かって薬で焼きます。黒くなるけど、錆を化学変化
させてしまいます。そのあと
HOLTでプリウス色を塗ります。私は白。これでOK。腐食はないです。
自衛するしかないかな〜。

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
白プリ  ホワイトパール  - 13/5/21(火) 9:09 -

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   ▼プリプリさん:
>2009年(平成21年 前期)Sツーリングに乗っているのですが 最近 気がついたのですが 前後のドアの取り付け部分のボルト(ボディーとドア側)が かなり錆ているのに気づき 「大丈夫なのかな??? 私のプリウスだけ???」と思い投稿しました。
>
>皆様のプリウスは ボディーとドアの取り付けのボルトに錆はありますでしょうか?回答いただけるのであれば、年式もしくは 前期 後期 ご記入お願いします
>
>よろしく、お願いします

当方も2009年(平成21年 前期)Sに乗っておりますが、同じように錆が出ています。最初、納車してずぐに、何故、ここは塗装してないのだろう?と、気になっていましたので、錆が出始めたときはやっぱりな。と、今は放置してますが、あまり酷くなるようだったら行きつけのDに相談してみようと思ってます。

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
アンパン  プリプリ  - 13/5/21(火) 10:06 -

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   皆さん おはようございます

私の住んでいる地域は 海はありませんし 雪も年に数回チラチラ降る程度なので
皆さんも錆びている方が居られると言う事で ボルトの材質 塗装がされていないから 雨や洗車での錆びだと思うのですが・・・塗装しててほしかった。

>カーショップで薬品かって薬で焼きます。黒くなるけど、錆を化学変化
させてしまいます。

とありますが ふっちさん その薬品 商品名とか教えてもらえませんか 
よろしくお願いします

後期型の場合、まさか 塗装してあるのでしょうか?
後期型の方 ボルト塗装されてますか?

情報よろしく お願いします

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
銀プリ  20系乗り  - 13/6/3(月) 12:41 -

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   生産時はボディにドアが付いた状態で塗装し、その後ドアを外し単体で組み付け
またボディへ取付けるためボルトは塗装してないはずですよ。

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
白プリ  キュービのキツネ  - 13/6/4(火) 7:51 -

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   ▼プリプリさん:
>2009年(平成21年 前期)Sツーリングに乗っているのですが 最近 気がついたのですが 前後のドアの取り付け部分のボルト(ボディーとドア側)が かなり錆ているのに気づき 「大丈夫なのかな??? 私のプリウスだけ???」と思い投稿しました。
>
>皆様のプリウスは ボディーとドアの取り付けのボルトに錆はありますでしょうか?回答いただけるのであれば、年式もしくは 前期 後期 ご記入お願いします
>
>よろしく、お願いします

こんにちわ
2009のGに乗ってますが錆はありません。
 当地は冬場それほど降雪はありませんが1シーズン4〜5回降ります。こうなると融雪剤が撒かれます。フロント下回りのボルトに錆が見られる程度です。(フォグ周りを作業のため何回か開け閉めした為、メッキが傷つき鉄部が出てしまった為)
 基本的にドアの取り付けボルトはメッキされた物が使用されます。多分、最終的にドアを車体に取り付けるときは締め付けトルクを規定値に設定されたエアー工具が使用されていると想像されます。塗装ボルトではこの時、塗装が剥れてしまい、剥れた部分を再塗装しなければなりません。(工程が一つ多くなりますし、再塗装の品質も確保されません)

錆びてしまった場合錆止め処置をするしかありません。(方法はレポートされているので省略)好みによってタッチアップペイントで塗装するかご自由に!!

Re:ドアの取り付け部分のボルトの錆
アンパン  プリプリ  - 13/6/5(水) 20:20 -

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   20系乗りさん キュービのキツネさん 
ありがとうございます

どうも、洗車の頻度によるのかな〜と思っているのですが やはり 錆止め処置をして タッチペンで塗るしかないようですね。

ありがとうございました。

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