(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
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ロレックス時計は
アクアプリ  優  - 21/10/14(木) 16:47 -
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品質は非常に信頼
アクアプリ  パールマスターコピー  - 21/10/14(木) 16:23 -
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CARTIER時計コピー
アンパン  CARTIER時計コピー  - 21/3/28(日) 23:36 -
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アンパン  スーパーコピー時計  - 21/3/19(金) 17:25 -
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お世話になりました
青プリ  越後の青プリ  - 21/2/11(木) 18:57 -
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   １１年半乗せてもらったプリとお別れしました。
１月３０日、ヤリスに替えました。３１４０００キロ、平均燃費２６．２km/ℓでした。
バッテリーは変えていませんが、燃費の悪化と、足回りの劣化で、乗り変えることになりました。
ヤリスもハイブリッドにしました。これからが楽しみです。
ありがとうございました。
Re:お世話になりました
パパ  しんしましま  - 21/2/19(金) 15:53 -
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   ▼越後の青プリさん：
>１１年半乗せてもらったプリとお別れしました。
>１月３０日、ヤリスに替えました。３１４０００キロ、平均燃費２６．２km/ℓでした。

すごい走行距離ですね。
当方は丸11年弱、175,000kmです。デイーラーには「駆動用バッテリーは大丈夫だと思いますが、DC/ACインバーターが20万kmくらいで故障する場合があるようです。」と、新車への乗り換えを促されています。

越後の青プリさんのプリウスは、とくに故障とか修理はありませんでしたか?
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ブルガリコピー
アクアプリ  ブルガリコピー  - 21/1/27(水) 11:06 -
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補器バッテリー交換
白プリ  お金ない  - 20/11/24(火) 11:31 -
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   9年と長い間もった補器バッテリーがついに交換されます。
当たりの個体だったのでしょうね。
自分では何も手を加えず、ほったらかしでしたけど、
9年もちました。
Re:補器バッテリー交換
おじさん  HAL1000  - 20/11/30(月) 16:33 -
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   ▼お金ないさん：
>9年と長い間もった補器バッテリーがついに交換されます。
>当たりの個体だったのでしょうね。
>自分では何も手を加えず、ほったらかしでしたけど、
>9年もちました。

私のプリもルームライト消し忘れでJAF呼びになること2回やって11年持ちました。
最後はリチウムイオンブースタバッテリーをシート下に入れて安全を期してました（朝の始動で何回か使いました）。

プリは大電流が必要なセルモータが無いので長持ちするのでしょうかね。
Re:補器バッテリー交換
緑プリ  ポニョ  - 20/12/28(月) 21:03 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>▼お金ないさん：
>>9年と長い間もった補器バッテリーがついに交換されます。
>>当たりの個体だったのでしょうね。
>>自分では何も手を加えず、ほったらかしでしたけど、
>>9年もちました。
>
>私のプリもルームライト消し忘れでJAF呼びになること2回やって11年持ちました。
>最後はリチウムイオンブースタバッテリーをシート下に入れて安全を期してました（朝の始動で何回か使いました）。
>
>プリは大電流が必要なセルモータが無いので長持ちするのでしょうかね。

取替えるなら整備済み中古バッテリも良いです。
値が安くて性能も良いです。
PHVならJAF呼ばなくとも、ON状態で暫くしたら自動充電されて起動できます。
Re:補器バッテリー交換
おじさん  HAL1000  - 21/1/3(日) 21:10 -
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   ▼ポニョさん：

>取替えるなら整備済み中古バッテリも良いです。
>値が安くて性能も良いです。

鉛バッテリの中古はトラック用などの 24V 大容量では見たことありますが普通車用にもあるんですすね。

>PHVならJAF呼ばなくとも、ON状態で暫くしたら自動充電されて起動できます。

HVでは補機バッテリーが完全放電してメインリレーが ON できないと充電できないんですが PHV はメインリレーが無いのでしょうかね？
Re:補器バッテリー交換
緑プリ  ポニョ  - 21/1/8(金) 1:14 -
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   ▼HAL1000さん：
>>PHVならJAF呼ばなくとも、ON状態で暫くしたら自動充電されて起動できます。
>
>HVでは補機バッテリーが完全放電してメインリレーが ON できないと充電できないんですが PHV はメインリレーが無いのでしょうかね？

HVでも自動充電できないでしょうか？
駆動バッテリの残り容量で自動充電の判定をしてるかもしれません。
PHVでディーラーに相談したら自動充電の件は知らないようでした。
充電して下さいの一点張りでした。
豊田本社の相談担当なら理解してるかもしれません。
Re:補器バッテリー交換
おじさん  HAL1000  - 21/1/9(土) 0:04 -
引用なし
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   ▼ポニョさん：
>▼HAL1000さん：

>HVでも自動充電できないでしょうか？

補機バッテリー完全放電だどそもそもシステム ON できないですし、ドアも電子錠に反応ないのでメカニカルキーで開いて電子キーをメインキーに近づけて見て ON できればメインリレーが ON できます。ON できれば 14.5V で充電しますよ、経験済みです。

駆動バッテリーが放電してればフツーのディラーでは充電できません。プリウス販売古参の旧トヨタ販売店の整備なら持ってるかもしれません。

私の 11 年もの 30 は夏季に入院で2ヶ月放置し補機バッテリーは完全放電で電子キー反応なしでメカニカルキーでドアを開いてボンネットを開いて JAF が充電端子にリチウムイオンBB接続ではBBの保安器がトリップして始動できず、フツーの鉛バッテリーを接続して、やっとメインリレーを ONできました、こうなれば走行バッテリーから充電してくれて走行可能となりましす、その経過は投稿済みです。
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ウブロスーパーコピー
アンパン  時計  - 21/1/4(月) 17:23 -
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青プリ  GORO'Sコピーブランド WEB  - 20/9/9(水) 0:48 -
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ステアリングスイッチのべとつき
おじさん  HAL1000  - 20/7/19(日) 0:45 -
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   ステアリングスイッチが経年劣化でべとついてる方が多いようですが、ごく簡単な方法で解消できます。

ひどいようなら、まずアルコール消毒液を軽くつけた古タオルで拭いて体脂を取ります。

強く拭くと模様も取れてしまいますので、あくまでも軽く。

まだべとついてると思いますので、ここから本番です。

シリコンオイルを染ませたペーパーナプキンで軽く拭き取ります。


これで Ok です。(^_^;)

シリコンオイルでないと悪化しますのでご注意。

気になってきたら、またシリコンオイルで軽く拭き取ってください。
Re:ステアリングスイッチのべとつき
おじさん  HAL1000  - 20/8/5(水) 0:56 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>ステアリングスイッチが経年劣化でべとついてる方が多いようですが、ごく簡単な方法で解消できます。

これですがディラーに持ち込むと部品交換しかありません、と言われるようです。
部品代+0.5人日作業費なんで約2万円コースですね。

こんどディラーにヤリスHV の試乗に行くので、そのときに「シリコンオイルで拭くだけ３分で気にならない程度に出来るよ！」と教えたら知らんフリされるかな。

ベンツなんかもベトツキ発生するようですね。
Re:ステアリングスイッチのべとつき
おじさん  HAL1000  - 20/8/7(金) 16:35 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>ステアリングスイッチが経年劣化でべとついてる方が多いようですが、ごく簡単な方法で解消できます。
>
>ひどいようなら、まずアルコール消毒液を軽くつけた古タオルで拭いて体脂を取ります。
>
>強く拭くと模様も取れてしまいますので、あくまでも軽く。
>
>まだべとついてると思いますので、ここから本番です。
>
>シリコンオイルを染ませたペーパーナプキンで軽く拭き取ります。
>
>
>これで Ok です。(^_^;)

低価格なシリコングリースでも代用可能ですが PC 組み立てで使う”熱伝導グリース”には伝導効果を高めるモリブデンを含むものがあります。これは使用してはいけません残留して口に入ると毒性があります。

水回り補修用シリコーングリス（オイル）を使用すれば残留して指について口に入っても安心です。
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