|
|
スギマタ
- 16/6/11(土) 11:50 -
|
|
|
| |
30型前期に乗って半年です。以前２０型の時は３０Km/L以上の燃費が
出ましたが、３０型では最高が27,8Km/Lです。その理由として
滑空(惰性走行）が出来ないからではないかと思っております。
どのようにアクセル操作をしても滑空になりません。
皆様の場合はいかがでしょうか。どなたか原因などをご存知でしたら
教えていただけませんか。
|
|
|
|
|
|
かじ
- 16/7/1(金) 18:18 -
|
|
|
| |
用語の使い方については、見ているだけにしていましたが。
何度も絡んでくる人もいるので、少し個人的な意見を。
プリウスマニアはプリウス初代から20系ぐらいまでは特殊なマニアの車と言うことで、燃費に関する内容が良く書き込みされてきました。
最近はハイブリッド車なんて「普通の車」になりました。
昔「滑空」はセスナなどがエンジン止めて飛行するイメージから車の動力を使わず走ることみたいな意味で使われてきました。
グライダーが滑空するイメージの意味もありますが。
別に空飛ばないから恥ずかしいとか、使い方違っているとか、マニアでない方から言われても、どっかの掲示板ではないのですから、おおらかに行きませんかね。
他にも「グライダー加速」とか「アイドルチェック」「猫騙し」とか言ったら、30系以降の人は笑うでしょ？
|
|
|
|
|
|
９９９
- 16/7/2(土) 22:41 -
|
|
|
| |
▼かじさん：
>プリウスマニアはプリウス初代から20系ぐらいまでは特殊なマニアの車と言うことで、燃費に関する内容が良く書き込みされてきました。
「滑空」と言っていたのは過去の話だとでも言いたげですが、このスレ主の様に現在でも使ってる人がいるのが現状ですよ。
プリウスオーナーが増えた事により、それらを「馬鹿じゃねーの？」と思う人も急増しています。
>最近はハイブリッド車なんて「普通の車」になりました。
最近のプリウスは、燃費の良い車という印象よりも、マナーの悪い車という印象が強くなりましたねｗ
ツイッターでは「#今日のプリウス」というハッシュタグまで作られました。
>昔「滑空」はセスナなどがエンジン止めて飛行するイメージから車の動力を使わず走ることみたいな意味で使われてきました。
>グライダーが滑空するイメージの意味もありますが。
空を飛んでる「イメージ」って、かなり馬鹿っぽいですねｗｗｗ
老人ドライバーが多くて事故が多い車なんだから、そんな馬鹿みたいな妄想してないで、ちゃんと運転してほしいです。
>別に空飛ばないから恥ずかしいとか、使い方違っているとか、マニアでない方から言われても、
何を根拠に、異論を唱えている人が「マニアでない方」と認定されたのか分かりませんが、「プリウスマニア」というサイト名だからマニアじゃないと発言権も無いという事でしょうか？
そういう所だけ、名称を気にするんですねｗ
言っておきますが、マニアな人でも車で滑空するのって言うのは馬鹿っぽいと思ってる人は存在するんですけど。
マニア勢が全員、燃費ばかり気にしてたり、「滑空」とか言ってると思ってるんですか？
>他にも「グライダー加速」とか「アイドルチェック」「猫騙し」とか言ったら、30系以降の人は笑うでしょ？
それらは初耳でしたが、たしかに馬鹿っぽいですねｗ
|
|
|
|
|
|
waku
- 16/7/2(土) 23:53 -
|
|
|
| |
海外でも、priusのエンジンを停止した走行をglideと表現しています。
つまり、現時点で判断すれば、滑空は航空機のことしか想定しなかったglideの誤訳です。
プリウスの走行の特徴を表現するには、glideの訳としての滑空という言葉を使うしかありません。
はるか昔滑空という言葉を作った時、車がエンジンを止めて走るなんて想像もしていなかったでしょうね。
>昔「滑空」はセスナなどがエンジン止めて飛行するイメージから車の動力を使わず走ることみたいな意味で使われてきました。
>グライダーが滑空するイメージの意味もありますが。
>別に空飛ばないから恥ずかしいとか、使い方違っているとか、マニアでない方から言われても、どっかの掲示板ではないのですから、おおらかに行きませんかね。
|
|
|
|
|
|
羽柴秀吉
- 16/7/3(日) 1:47 -
|
|
|
| |
▼wakuさん：
アホかっ！
海外のglideありきで、滑空と言い始めたと言いたいの？
というか英語や海外でどう言われてるかは関係ないだろ！
日本では、英語の直訳を使わなきゃいけないルールでもあんの？
そもそも英語なんて、１つの単語で複数の意味がある言葉ばかりだろうが！
多義語の勉強をした事が無いのか？
海外では、議長の事をchairと表現しています。
つまり、現時点で判断すれば、椅子は家具のことしか想定しなかったchairの誤訳です。
議長を表現するには、chairの訳としての椅子という言葉を使うしかありません。
はるか昔椅子という言葉を作った時、Jリーグ理事長の事をチェアマンと呼ぶなんて想像もしていなかったでしょうね。
お前は、チェアマンを椅子男と訳すのか？
|
|
|
|
|
|
アホばっか！
- 16/7/3(日) 18:23 -
|
|
|
| |
▼wakuさん：
glide
ってなんや！
日本語訳を付けろ！
何で こっちで調べなｱｶﾝﾈﾝ!!
|
|
|
|
|
|
waku
- 16/7/4(月) 0:53 -
|
|
|
羽柴秀吉
- 16/7/4(月) 1:56 -
|
|
|
| |
海外でも、アイロンをironと表現しています。
つまり、現時点で判断すれば、鉄は金属元素のことしか想定しなかったironの誤訳です。
布のしわ伸ばし器を表現するには、ironの訳としての鉄という言葉を使うしかありません。
はるか昔鉄という言葉を作った時、金属から蒸気を出して布のしわを伸ばすなんて想像もしていなかったでしょうね。
wakuおじいちゃん、「ワイシャツに鉄かけて」なんて言ってたら、息子の嫁にウザイって言われちゃうよ！
なかなか汎用性のある馬鹿台詞だな。
わざわざ英単語を出して知ったかぶりしてるけど、英語を理解してないから余計に馬鹿っぽく見える。
こんな頓珍漢な理論を述べてるのに、他人の事を恥ずかしいとか、よく言えるなー。
馬鹿って、すごい。
|
|
|
|
|
|
きみゅ
- 16/7/6(水) 23:41 -
|
|
|
| |
スギマタさん、こんにちは
２０型に乗られて滑空のやり方を掴んでいるならば３０型で滑空が出来なくても燃費への影響は少ないはずです
３０型がアクセルワークで「滑空」状態を作り出し難くなっていることは周知ですので無理してその状態に持っていく必要はないでしょう
そもそも滑空ができる道は好燃費が出せる道です
もし同じ道で２０型より燃費が悪くなるようなら別の原因があるのかもしれません
「Nレンジ滑空」を試してみて原因を絞り込んでみるのも良いかもしれません
滑空（＝グライダー走行）は、プリウスマニア と プリウス開発スタッフ が作りだした２０型独自の走行モードです
h ttp://www.cordia.jp/blog/?p=1426
プリウスって奥が深いですよね
|
|
|
|
|
|
スギマタ
- 16/7/7(木) 18:18 -
|
|
|
| |
▼きみゅさん：
>スギマタさん、こんにちは
>
>２０型に乗られて滑空のやり方を掴んでいるならば３０型で滑空が出来なくても燃費への影響は少ないはずです
>３０型がアクセルワークで「滑空」状態を作り出し難くなっていることは周知ですので無理してその状態に持っていく必要はないでしょう
>
>そもそも滑空ができる道は好燃費が出せる道です
>もし同じ道で２０型より燃費が悪くなるようなら別の原因があるのかもしれません
>「Nレンジ滑空」を試してみて原因を絞り込んでみるのも良いかもしれません
>
>滑空（＝グライダー走行）は、プリウスマニア と プリウス開発スタッフ が作りだした２０型独自の走行モードです
>h ttp://www.cordia.jp/blog/?p=1426
>
>プリウスって奥が深いですよね
きみゅ様
大変参考になるご助言ありがとうございました。開発スタッフによるグライダー走行(滑空）の経緯もBLOGでよく理解できました。３０型は滑空状態が作りにくいシステムなのですね。ご指摘の通り「Nレンジ滑空」も試してみております。ご親切な
ご助言に感謝いたします。
|
|
|
|
|
 |
|
3代目（ZVW30型,ZVW35型）専門板
